Amb el llançament comercial del Donar, AutoVAZ buscava donar un relleu generacional digne als vetustos i poc exitosos Pebre Kalina y L'últim. En els set anys que porta a la venda al mercat rus aquesta berlina petita, els seus registres han estat més que dignes. Tot i això, a nivell estètic era un model que ja estava començant a acusar una notable veterania. Per aquesta raó, el fabricant més important de Rússia ha decidit aplicar-li un important restyling.
Per donar una imatge més moderna al Lada granta, els dissenyadors de la firma russa han decidit introduir el nou frontal que estan lluint els darrers productes de la marca. El X-face, que és com ho han anomenat, està format per una gran graella en negre mat, grups òptics principals, para-xocs i línies d'expressió cromades que donen al seu frontal la forma d'un gran «X».
A la zona frontal, completen els canvis que rep el Lada granta un capó de nou disseny així com uns fars anti boira més grans que se situen a les cantonades del para-xocs. A la zona lateral, s'han integrat noves motllures decoratives al mateix color de la carrosseria, així com noves tonalitats i llantes d'aliatge de diferents mides i dissenys.
La defensa del Lada granta també ha vist com les seves línies s'actualitzaven ja que ha rebut una tapa per al maleter de nou disseny (ara acull la placa de la matrícula), així com un nou para-xocs. Els canvis que els dissenyadors hagin pogut aplicar al interior del model rus encara són desconeguts, ja que AutoVAZ no ha difós imatges d?aquesta zona. Tot i això, els responsables de la marca han assegurat que el salt endavant és notable.
A nivell mecànic, cal esperar que lada mantingueu el veterà (encara que de fiabilitat contrastada) bloc de quatre cilindres, 1.6 litres de cilindrada i aspiració natural. La caixa de canvis serà de tipus manual amb 5 relacions podent optar, de manera opcional, per una de tipus manual robotitzada amb el mateix nombre d'insercions.
La presentació del restyling que ha patit el Donar serà a l'imminent Saló Internacional de l'Automòbil de Moscou que se celebrarà a finals dagost. Quan la cita russa tanqui les portes arrancarà la seva comercialització amb una tarifa que encara no ha estat desvetllada. En tot cas, és estrany que la seva comercialització es doni fora de Rússia, per la qual cosa a la resta d'Europa serà difícil veure-hi.
Font – AutoVAZ – Lada
