Al seu moment tots pensàvem que no seria cert, però quan Bentley va confirmar que es ficaria de ple al segment dels grans SUV de luxe ens quedem a quadres. El Bentayga és un dels millors cotxes (oblidant-nos del segment al qual pertany) que hi ha sobre la faç de la terra i com que el públic ho demanda s'ha convertit en un veritable èxit per a la firma anglesa.
Tan important s'ha tornat (per a les vendes i rendibilitat), que els directius de la firma estarien pensant a llançar un germanet petit del Bentayga. Amb aquest moviment al seu catàleg estarien buscant captar nous clients i com que el públic està encantat amb aquest tipus de cotxes, de ben segur els aconseguiran. Tot i això, el germà petit del Bentayga no arribaria al mercat amb les mateixes armes comercials (a excepció del luxe extrem) que ha utilitzat el seu germà gran.
Segons es rumoreja pels mentiders de la xarxa, Wolfgang Durheimer, CEO de Bentley, ha declarat que a la firma no es quedaran amb un sol model SUV. A més, ha confirmat que tenen indicis que un mini Bentayga podria tenir una gran acceptació al mercat. Fins aquí tot estaria correcte, però el canvi podria venir de la mà d‟un model impulsat per bateries.
Si ens cenyim a la informació que ja coneixem de la signatura, en un primer assalt comercial Bentley oferirà diferents versions híbrides plug-in. L'electrificació total de la gamma passaria per una segona etapa. Tot i això, no ens estranyaria res que totes dues se solaparessin o fins i tot s'avancessin ja que el Grup Volkswagen necessita com l'aigua canviar la seva imatge i per això la seva aposta pels vehicles elèctrics.
Amb el calendari a la mà tindríem diverses possibilitats per veure el mini Bentayga al carrer. La primera seria el final d aquesta dècada coincidint amb el llançament de més models SUV elèctrics del Grup Volkswagen. La segona estaria emplaçada per als primers anys de la segona, ja que per l'exclusivitat de Bentley haurien de prendre el seu temps per buscar la plataforma i ajustar els estàndards de qualitat.
Sigui com sigui aquest model encara no té l'ok de la cúpula directiva del Grup Volkswagen. Tot i això, si els números els quadren (ara més que mai) podríem tenir notícies d'aquest model més aviat que tard.
Font – Automotive News