BMW X2 M35i ve amb el primer 4 cilindres per a M Performance

El BMW X2 porta amb nosaltres uns sis mesos i ja ho hem pogut provar en un parell d'ocasions, tant en el seu presentació nacional com en una altra prova que realitzem més exhaustivament a la seva versió X2 20d. En ambdós casos ens va sorprendre el bon comportament dinàmic, molt més esportiu que el del X1, model del qual deriva, i amb un tacte similar al de MINI. Ara, aterra la nova versió BMW X2 M35i.

Com totes les variants M, aquest SUV compacte amb forma coupé rep una posada a punt per M Performance que busca més rendiment, més esportivitat i una millor eficàcia a l'hora de buscar sensacions. També, com és habitual, en rep una estètica diferenciada que potencia aquest caràcter esportiu a nivell visual. No falta tampoc un propulsor de gent gran prestacions. Anem pas a pas.

Primer de tot voldria citar que, encara que la producció d'aquesta variant esportiva del BMW X2 arrencarà al mes de novembre, s'espera que les primeres unitats per al mercat europeu no arribin fins, almenys, el mes de març del proper any 2019. I ara sí, anem amb el cotxe que ens ocupa aquestes línies.

disseny exterior

Estèticament el BMW X2 M35i gaudeix d'un disseny més acord amb les seves prestacions, i això que el model base ja resulta força interessant en aquest sentit. Incorpora el paquet exterior esportiu M, amb diverses peces acabades amb to Cerium Grey, preses d'aire de nou disseny per permetre una millor refrigeració del propulsor i del sistema de frens.

Al costat trobem unes llantes de 19 polzades de sèrie, podent escollir-ne unes de 20 en opció. Darrere ens rep un aleró específic, distintius M i un sistema d'escapament amb dues sortides grans.

Disseny interior

Si fem una ullada a l'interior, apareixen el disseny normal del X2 però amb importants detalls que el diferencien, com uns nous seients esportius M (opcionals) amb reposacaps integrats disponibles en tres acabats diferents. Els cinturons de seguretat amb disseny M també són opcionals.

De sèrie compta amb un volant esportiu de cuir amb lleves i, als estreps, una placa amb la inscripció “M35i”. No podem negar que la unitat de les imatges té un disseny interior molt cridaner, ja que el contrast del color vermell és molt notable.

El primer motor de 4 cilindres per a BMW M i un nou diferencial esportiu davanter

Com citem al títol d'aquest article, el BMW X2 M35i és el primer model M que compta amb un motor tetracilíndric. Aquest propulsor TwinPower Turbo de 2 litres i 4 cilindres amb sobrealimentació per turbo és capaç de desenvolupar ni més ni menys que 306 CV, amb un parell màxim també força generós de 450 Nm.

Com es podia esperar, aquesta variant s'associa obligatòriament al sistema de tracció integral intel·ligent BMW xDrive ia una caixa Automàtica Steptronic de 8 relacions, la qual inclou una funció de Control de llançament. Això permet al BMW X2 M35i passar de 0 a 100 km/ha 4,9 segons. La velocitat màxima encara no s'ha publicat, encara que esperem que estigui prop dels 250 km/h.

A nivell de xassís, també parlem d'una posada a punt específica. Aquest esportiu X2 compta amb una suspensió esportiva adaptada convenientment per a aquest model, baixant l'alçada lliure de la carrosseria. Opcionalment, els clients que així ho desitgin poden configurar-ho amb una suspensió pilotada que s'adapta en funció de les condicions de marxa i el mode de conducció seleccionat.

La segona primícia en un model M de BMW que porta aquest X2 M35i és un diferencial esportiu M instal·lat al tren davanter, dispositiu que ajuda a millorar la motricitat a la sortida dels viratges més lents quan practiquem una conducció esportiva.

El sistema de frens, amb pinces de color blau que mosseguen discos de 18 polzades davant i 17 darrere també ha estat revisat per, no ja només reduir la distància de frenada, sinó per garantir un bon rendiment i resistència a la fatiga en una conducció molt exigent. Finalment, la marca bavaresa afirma que la direcció ha estat ajustada per transmetre més sensacions i precisió al conductor.