Quan BMW es va decidir a crear una nova generació del Z4 sabia que no seria un supervendes. De fet, va necessitar lajuda de dos socis externs per contenir els costos de desenvolupament i producció. D'una banda els nois de Toyota se'n van beneficiar, ja que van poder llançar al mercat el nou Supra. D'altra banda, la producció la van donar a Magna Steyr Fahrzeugtechnik a Graz, Àustria. El resultat: no és un èxit, però aguanta…
La prova és a les matriculacions que ha comptabilitzat el BMW Z4 des que va néixer el 2020. A la marca anuncien un total que supera les 55 mil unitats a tot el món (sense incloure les del Supra). A més, el gran mercat d'aquest model és Alemanya seguit dels EUA, raó per la qual han volgut unir els gustos de tots dos subtil restyling. A priori sembla que no canvia gaire, però si et fixes bé sí que hi ha novetats de pes…
Al BMW Z4 MY23 el paquet M Sport és de sèrie en tota la gamma…
En primer lloc, el frontal del renovat BMW Z4 rep un disseny que s'inspira en els darrers llançaments de M. És a dir, el para-xocs inclou noves preses d'aire dividides en tres seccions on criden l'atenció les que van sota la graella central i els laterals. La graella, per la seva banda, sembla créixer en mida, encara que és més l'efecte òptic que crea el nou patró en forma de bresca d'abella. A més, perd el cromat pel piano black.
La vista lateral assumeix menys canvis, encara que no podem obviar les renovades motllures inferiors que van a les portes o les preses daire. Per part seva, estrena un nou joc de llantes d'aliatge de 19 polzades que són part del paquet M i opcionals. A la defensa els canvis també són subtils, encara que s'aprecien sortides d´escapament totalment renovades, amb format poligonal, o un difusor que aporta un toc més agressiu.
Per aportar un toc d'exclusivitat, la carrosseria del renovat Z4 es pot vestir amb nous tons. Destaquen els colors metal·litzats Thundernight, Portimao Blue i Skyscraper Grey. I a l'apartat tecnològic, els llums M Shadowline són una opció per a les òptiques Full LED adaptatives opcionals. De portes endins l'atmosfera del BMW Z4 MY23 no canvia al unir materials de qualitat amb tocs esportius.
Des de la versió «d'accés» el Z4 MY23 compta amb seients esportius, volant M de cuir, pedals i reposapeus M, i tauler de control entapissat en cuir SensaTec. On no hi haurà canvis serà als motors disponibles que, segons mercat, oscil·laran entre un 2.0 Turbo amb 190 kW o el topall de gamma M40i amb 285 kW (387,6 CV) amb 500 Nm. Pel que fa a la transmissió, igual, manual o automàtica segons mercats…
font - BMW
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 197-340 cv
- Consum 7,1-8,1 l/100km
- Valoració 4,5