La economia és el que és i les empreses han de rendir-se a les seves regles fèrries. Si una firma vol subsistir en aquest món de llops, pot apostar per dues fórmules. En primer lloc, el volum, que és on juguen les firmes generalistes. El segon, per la diferenciació i la venda de l'intangible, que alhora proporcionen un guany més gran. Aquí és on és Bugatti, una de les firmes més exclusives de totes les que posseeix el grup Volkswagen.
Tot i això, i encara que els seus cotxes es venen més que bé, sembla que les comptes no acaben de quadrar. No, no és que a la casa de Molsheim li vagi malament, però el desenvolupament d'un dels seus models necessita quantitats ingents de diners. Per això, no és estrany que el segon model de Bugatti necessitareu de lajuda de tercers. Per això, els seus responsables ja estan a la caça del soci, o inversor, ideal.
Per ara Bugatti parla d'un model amb quatre places
Segons Automotive News, la casa gal·la està treballant en el seu proper model de quatre places. Els rumors indiquen, i tot apunta a això, que serà un SUV, però, encara estan jugant a la distracció. El que ja és públic, és la necessitat de Diners per al seu desenvolupament. Això ho hem sabut gràcies a unes declaracions que ha realitzat Stephan Winkelmann, president de Bugatti.
Pel que sembla, estarien seguint el mateix camí que Porsche per desenvolupar el tailandès. La casa de Stuttgart va haver d'associar-se, en part, amb Schuldschein, doncs ella sola, amb els diners que el Grup Volkswagen li proporcionava no en tenia prou. A més, apunta que no seria una versió del Quirón a bateries, doncs creu que no funcionaria al mercat. Ell, apunta a un producte que pugui sortir de la carretera i tenir-ne unes aptituds més desenvolupades.
Per ara, la recerca d'aquests diners no estaria a la venda d'accions. Segons Winkelmann, no li atrau aquesta solució, però tampoc no és una decisió que ell pugui prendre. Tot i així, dubtem que la seva matriu vulgui perdre el control de la marca, sobretot quan podria comptar amb l'ajuda dels altres partners externs que vulguin associar la seva imatge a les del conglomerat. Caldrà veure el camí que pren Bugatti, però que el SUV ve, ve.
font - Automotive News