L'evolució del sector de l'automòbil podria crear un gran cisma entre els fabricants ja establerts i els nous. Cal tenir en compte que l'electrificació total avança a ritme desigual entre les marques i les xineses hi guanyen. Aquest és el quid de la qüestió i només cal veure la exponencial progressió que han tingut firmes com BYD o el grup SAIC Motor davant de rivals europeus com Volkswagen o Mercedes-Benz. Això sí, les vendes encara són baixes.
Tot i això, la frase que se sentia temps enrere de «Que vénen els xinesos, que vénen els xinesos» està més que superada. I la prova està en un model que arribarà en qüestió de pocs dies. Es tracta del nou BYD R1 que la firma xinesa ha creat gairebé en secret. De fet, si no fos per les imatges teasers i clips de vídeo que ha deixat a les seves xarxes socials de la Xina, no ens hauríem assabentat que naixeria. Amb tot, al seu voltant hi ha algun dubte.
El 5 de gener del 2023 està previst que el BYD R1 debuti, encara que podríem estar davant d'una altra gran novetat…
Examinant les fotos que BYD ha publicat desgranarem tots aquests dubtes. La primera: hi ha un nou logotip que no es correspon amb el de la firma xinesa. Per tant, podem intuir que estem davant una nova marca de tall premium amb què pujar un esglaó al mercat i apuntar cap a les premium bavareses. En segon lloc hi ha els teasers del propi model en si al costat dels vídeo teasers que ho mostren camuflat i en marxa.
Prenent-los com a referència, podem indicar que aquest BYD R1 (després tornarem amb el tema del nom) és un SUV de grans dimensions. No sabríem dir com de llarga serà la carrosseria, però podria coquetejar amb els 5 metres gairebé sense ruboritzar-se. També hi ha el fet que les seves línies i traços són rectes i verticals per això estaria intentant acostar-se a clàssics com el Defender o el Wrangler. A més que tindria un gran habitacle…
En tercer lloc hi ha les seves bones qualitats off road. Diverses fonts apunten que aquest R1 serà cent per cent elèctric per això la facilitat per pujar dunes de sorra. Però I el goteig en rius? Un vehicle elèctric presenta més problemes per afrontar aquesta maniobra i tot i això a BYD sembla que l'haurien solucionat sense gran problema. Per això és més factible el fet d'utilitzar mecàniques tèrmiques amb algun tipus d'hibridació lleugera o endollable.
Finalment, com hem dit abans, tornem amb el nom. Es dóna per fet que aquest model es dirà BYD R1 però en estrenar un logo nou, ens dóna al nas que podria canviar de denominació. És més, com podria ser d'una submarca premium, podríem estar davant de l'inici d'una nova era per al fabricant xinès. De fet, tot apunta que serà el seu vaixell insígnia però no ho sabrem fins el proper 5 de gener que és quan arribarà…
Paciència…
font - BYD - BYD by Weibo
