Fa uns anys, Dacia va suposar tota una revolució a la indústria. El seu concepte de cotxe econòmic va canviar els mercats. Avui la marca romanesa depenent de Renault és de les més venudes a nivell europeu. El seu catàleg de productes no ha fet més que créixer, i en la gamma es contemplen diverses unitats. La més recent és el Dacia Jogger, un model d'aspecte diferent i pensat per ser molt pràctic.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Dacia Jogger 7 places Extreme Eco-G 100 de GLP (amb vídeo)El Jogger és un model completament nou a la família, encara que podríem dir que el seu predecessor és el Dacia Logan MCV, el qual fa temps que va passar a millor vida. El Jogger agafa el concepte d'aquell compacte familiar i espaiós per portar-lo a un nivell nou. Més capacitat i un aspecte més juvenil i aventurer gràcies als evidents tocs SUV. El Dacia Jogger es presenta oficialment a l'estiu de 2021, sent el primer de la família a comptar amb una mecànica híbrida.
Característiques tècniques del Dacia Jogger
De mica en mica hem d'abandonar aquest concepte de marca low-cost. Encara que els productes de Dacia segueixin sent dels més barats del mercat, els desenvolupaments i les tecnologies són d'última generació. El Dacia Jogger es recolza sobre la plataforma CMF-B del Grup Renault. És la mateixa que s'empra al Dacia sandero, el Renault Clio o el Renault Captur darrera generació. Gràcies a ella es permet accedir a tecnologies i mecàniques més avançades.
El Jogger és un compacte, les seves mesures així ho delaten. Podria ser considerat com la versió estesa del Dacia logan, però la realitat és que les seves formes són completament diferents. Exteriorment arriba als 4,55 metres de llarg, els 1,78 metres d'amplada i els 1,63 metres d'alçada. A aquestes cotes cal sumar una distància entre eixos de 2,89 metres, una gran batalla que li permet oferir un habitacle per a un màxim de set passatgers en tres files de seients.
L?última d?aquestes files presenta dues places extraïbles del terra del maleter. Tenen capacitat real per a dos passatgers adults, encara que l'accés resulta una mica estret, per la qual cosa no és especialment apta per a persones grans o de mobilitat reduïda. Pel que fa a capacitat de càrrega, el Dacia Jogger compta amb un maleter de 708 litres per a la carrosseria de cinc portes i de 506 litres per a la de set places. Amb les dues banquetes addicionals desplegades, el volum es redueix fins als 160 litres.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Dacia Jogger
El Dacia Jogger sempre tindrà l'honor de ser el primer model híbrida de la marca romanesa. Tot i que de moment no s'ha anunciat com serà aquesta unitat, sí que s'ha fet oficial el fet que no comptarà amb versions dièsel. Tota la gamma es recolza en motors de benzina. Aquests blocs són adaptats per comptar amb sistemes de mobilitat alternatius com el gas GLP o la hibridació.
La gamma mecànica se sustenta a l'arxiconegut bloc de tres cilindres turboalimentat 1.0 TCe desenvolupa 110 cavalls de potència i 200 Nm de parell motor. Acoblat a aquest bloc trobem una caixa de canvi manual amb sis velocitats que envia tota la força del bloc a l'eix davanter. Aquest motor compleix la normativa Euro6, i queda certificat per la DGT amb l'etiqueta C de la DGT.
Amb adhesiu ECO trobem al Jogger 1.0 ECO-G. Es tracta d'una versió adaptada a gas GLP amb la mateixa base del 1.0 TCE de gasolina de tres cilindres. En aquest cas la potència es redueix fins als 100 cavalls i els 170 Nm de parell motor. El model més recent de la gamma és el Jogger Hybrid 140. Amb 140 cavalls de potència es tracta del primer híbrid de Dacia. Amb capacitat per moure's de forma 100% elèctrica, el Jogger híbrid es postula com una de les unitats ECO més venudes del mercat.
Equipament del Dacia Jogger
Una de les claus de tot producte de Dacia rau en la simplicitat del seu interior. El Jogger no explora un camí nou, i presenta un habitacle que recorda molt el del Sandero d'última generació. La paraula clau és la senzillesa de concepte. L'aspecte és positiu, encara que no tant la qualitat, on una vegada més es demostra que la marca romanesa aposta clarament pels plàstics durs a la major part de les superfícies.
Tot i això la sensació de qualitat és correcta, igual que la durabilitat. Com és habitual a la casa, la gamma d'equipament es fractura a diferents nivells: SL Extreme Go, Essential i Expression Aquesta última aporta un toc diferent, encara que només estarà disponible durant els primers mesos de comercialització. A cadascun d'aquests esglaons s'introdueixen millores a nivell tècnic, completant-se també amb diferents modificacions estètiques.
Pel que fa a equipament, el Dacia Jogger aposta per oferir una barreja molt equilibrada d'elements clàssics i de nova generació, millorant allò ofert per la marca fins a la data. Destaquen elements com el sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 8 polzades, connectivitat per a dispositius mòbils, navegador, càmera d'aparcament, climatitzador, accés i arrencada sense clau i un discret equip d'assistents a la seguretat.
Prova del Dacia Jogger en vídeo
El Dacia Jogger segons Euro NCAP
Tot i que és un model familiar, el model més recent del catàleg de Dacia no ha superat amb èxit les proves de seguretat europees. Als tests d'Euro NCAP el Dacia Jogger només rep una de les cinc estrelles de seguretat possibles. La baixa puntuació es deu en gran mesura a la manca dassistents a la conducció. Els resultats per apartats són els següents: 70 sobre 100 en protecció de passatgers adults, 69 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 41 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 39 sobre 100 en assistents a la conducció.
Rivals del Dacia Jogger
Els SUV copen gairebé tot el protagonisme dels mercats. Els vehicles com el Dacia Duster es posicionen a la part més alta de les llistes de vendes. El Dacia Jogger juga en un terme intermedi entre compacte familiar i crossover compacte amb els seus 20 centímetres d'alçada lliure pel que fa al terra. Aquesta configuració tan particular fa que tingui pocs enemics naturals a la vista. Tots ells destaquen per aquest concepte de practicitat, habitabilitat i preu assequible. Els rivals més destacats són SsangYong XLV y Volkswagen Tiguan AllSpace. A ells podem sumar monovolums compactes tradicionals com el Dacia Lodgy, el Citroën C4 SpaceTourer o el Renault escènic, Entre d'altres.
A destacar
- Habitabilitat interior
- Capacitat de càrrega
- preu assequible
A millorar
- Gamma mecànica limitada
- Manca de prestacions
- Sense canvi automàtic
Preu del Dacia Jogger
L'inici comercial del Jogger es produeix l'1 de desembre del 2021, encara que els primers lliuraments no es realitzaran fins a la primavera del 2022. El preu de sortida del Dacia Jogger és de 18.040 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat fa referència a un model amb acabat Essential i mecànica d'ECO-G de 100 cavalls amb cinc places. El model més car de la família, actualment, és el Jogger 140 Hybrid SL Extreme Go de set places. El seu preu de sortida se situa a 26.700 euros, sense ofertes o promocions. cavalls amb acabat SL Extreme Go i set places, oferint-se des d'un mínim de 21.198 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.