El canvi de nomenclatura que BMW va aplicar a tota la gamma va suposar l'arribada del BMW Sèrie 4. Nascut originalment com una versió coupé del BMW Sèrie 3, la divisió va provocar el naixement d'una nova família. Amb el pas dels anys aquesta família s'ha convertit en una de les més reeixides de la firma, amb un important portfoli de productes.
Hem provat aquest cotxe:
Prova BMW Sèrie 4 Gran Coupé, una berlina diferentEncara que al principi el Sèrie 4 va néixer exclusivament amb una carrosseria coupé, amb el pas dels anys han aparegut més formats. D'una banda tenim el Sèrie 4 Gran Coupé, una berlina de cinc portes amb línia esportiva. I per altra banda tenim el Sèrie 4 Cabrio amb sostre dur retràctil. Totes les opcions comparteixen, majoritàriament, mecàniques i tecnologia.
El 2017 tota la gamma va rebre un lleuger rentat de cara corresponent al segon cicle de vida comercial. Una actualització lleu que va introduir petits retocs estètics, una gamma de motors més eficient i també millores tecnològiques i d'equipament per poder afrontar així una segona etapa que conclourà el 2021 amb el llançament de la segona generació.
Característiques tècniques del BMW Sèrie 4
En haver nascut de l'escissió del Sèrie 3, el BMW Sèrie 4 es recolza sobre la mateixa plataforma que ho feia la berlina el 2014. Aquesta estructura, de motor longitudinal i tracció del darrere, ens deixa amb una arquitectura coneguda i de fàcil adaptació a diferents carrosseries, tal com ho fa el Sèrie 4.
En aquest cas BMW ha optat per mantenir les dimensions exteriors per a totes les carrosseries: 4,64 metres de llargada, 1,82 metres d'amplada i 1,37 metres d'alçada. L'alçada varia en funció del model, sent el més alt el cabrio amb 1,38 metres. A aquestes cotes cal afegir-ne una batalla de 2,81 metres de llarg per a les tres carrosseries, cosa que es tradueix en una habitabilitat que no passa del mer correcte amb capacitat màxima de cinc passatgers.
Les diferències més notables les trobem a les xifres de capacitat de càrrega dels maleters. Com era d'esperar la unitat amb menys volum és el BMW Sèrie 4 Cabrio amb un mínim de 370 litres. Tot seguit arriba la carrosseria Coupé amb 445 litres de maleter, i finalment el més habitacional de tots és el Gran Coupé, que gràcies al seu format aconsegueix homologar un maleter mínim de 480 litres.
Gamma mecànica i caixes de canvi del BMW Sèrie 4
El BMW Sèrie 4 s'enfoca a un ventall ampli de clients potencials. És per això que fa gala d'una gamma mecànica molt extensa i variada. Les opcions estàndard inclouen tres versions de gasolina i d'altres dièsel. Menció a part mereix el BMW M4 de 431 cavalls, només disponible a les carrosseries Coupé i Cabrio, que es posiciona com el model més esportiu de la gamma.
El ventall de motors de benzina arrenca amb el 420i de 184 cavalls, l'opció de sortida al Sèrie 4. Per sobre hi ha el 430i de 252 cavalls i el 440i de 326 cavalls. Les dues opcions més potents poden muntar un sistema de tracció total xDrive encara que de sèrie arriben amb tracció del darrere, possibilitat que no existeix a la versió d'accés. El mateix passa amb els canvis, automàtics per als 430i i 440i, i manual de sèrie al 420i.
La gamma dièsel disposa de tres opcions: 420d, 430d i 435d, que oficialitzen 190, 258 i 313 cavalls respectivament. La força del motor es destina a les rodes del darrere, excepte en el cas del 435d que ho fa a les quatre mitjançant un sistema xDrive al qual també es pot acollir, de manera opcional, el 430d. Les caixes poden ser, en funció de la versió, manuals de sis velocitats o automàtiques de vuit amb un canvi de tipus convertidor de parell.
Equipament del BMW Sèrie 4
Tot i l'actualització patida el 2017, la tecnologia associada als cotxes avança molt de pressa. L'edat del BMW Sèrie 4 es deixa notar en la manca de certs aspectes d'equipament. Només cal comparar amb el Sèrie 3 actual per veure la diferència d'equipament que hi ha d'una generació a una altra. Model que a més ens serveix per saber quina tecnologia vindrà associada al model de 2021.
On no pesa ledat és en matèria de qualitats i acabats. Com cal esperar el Sèrie 4 respon al concepte premium de BMW. Els materials són bons, igual que els acabats. L'habitacle transmet una bona sensació de qualitat i de durabilitat. La personalització és limitada dins de les opcions corrents, encara que es pot adaptar alguns components entrant al món Individual o M Performance.
A la gamma del BMW Sèrie 4 tenim diverses línies d'equipament que permeten una modificació estètica i una millora d'equipament. Hi ha tres línies: Sport, Luxury i M Sport. A nivell d'equipament, el Sèrie 4 pot lluir elements interessants com: fars de LED, accés i arrencada sense clau, serveis remots, sistema multimèdia amb pantalla de 10,25 polzades, sostre solar, seients elèctrics i calefactats i quadre d'instruments parcialment digital. A més d´un bon equip d´assistents a la conducció.
El BMW Sèrie 4 en vídeo
El BMW Sèrie 4 segons Euro NCAP
A l'hora d'analitzar la seguretat del BMW Sèrie 4 hem de tenir en compte que fa servir la mateixa plataforma del Sèrie 3 F30. Les notes fixades per Euro NCAP s'han d'extrapolar de l'un a l'altre, cosa que serveix per catalogar el Sèrie 4 com un cotxe de cinc estrelles. Excel·lents notes en apartats com la protecció per a passatgers adults, 95 sobre 100, assistents a la conducció, 86 sobre 100, i protecció de passatgers infantils, 84 sobre 100.
El BMW Sèrie 4 de Km 0 i segona mà
Pel seu disseny, conducció, història i popularitat, el BMW Sèrie 4 és un cotxe amb molt atractiu per al mercat de segona mà. Hi ha una àmplia varietat d'unitats a la venda. Des de models base fins a altres de més atractius com el M4. L'alta desitjabilitat i la bona durabilitat provoquen preus de venda elevats, partint des de xifres properes als 15.000 euros per a models anteriors al restyling del 2017.
Si busquem unitats més noves, posteriors al 2017, i ens endinsem al mercat de Km 0, veiem com les opcions són també molt àmplies. Diverses carrosseries, potències i equipaments amb interessants descomptes per a compradors que busquin una ganga. El percentatge de depreciació del BMW Sèrie 4 és baix, el més baix de la seva categoria.
Rivals del BMW Sèrie 4
Tot i que el format i el caràcter del Sèrie 4 no són els més comercials de tots, no treu perquè davant sí que tingui una dura i competida rivalitat. Els màxims contrincants surten d'Alemanya. D'una banda el Mercedes Classe C, amb formats Coupé i Cabrio, i per un altre el Audi A5. En aquest últim cas sí que es podria dir que és el rival més complet a qui ha de plantar cara, ja que disposa de les mateixes opcions de carrosseria que el BMW.
A destacar
- Conducció
- Versions i carrosseries
- Practicitat en el dia a dia
A millorar
- Preu de venda
- Preu de paquets i opcionals
- Versions més potents a preus gairebé prohibitius
Preus del BMW Sèrie 4
Tot i ser un model amb ja uns anys a sobre, el Sèrie 4 segueix oferint-se amb un preu elevat. En el més accessible dels casos el BMW Sèrie 4 té un preu de sortida de 42.200 euros. Aquest preu correspon a la carrosseria Coupé, la més barata de totes. Tot seguit trobem el Sèrie 4 Gran Coupé amb un pressupost de sortida de 42.900 euros. L'opció més cara és el Sèrie 4 Cabrio, que arrenca els costos de venda als 51.400 euros. Tots els preus prescindeixen dofertes o promocions puntuals.
Galeria de fotos del BMW Sèrie 4
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.