El vaixell insígnia d'una casa n'és el model més representatiu i luxós. En el cas de BMW el vaixell insígnia de les berlines arriba representat pel BMW Sèrie 7, i ho és des de l'any 1977, any en què va ser presentada la primera de les generacions d'aquesta impressionant berlina destinada a les altes esferes.
A hores d'ara el Sèrie 7 acumula sis generacions. L'última va ser presentada a so de bombo i platerets l'any 2015. El 2019 aquesta mateixa generació, denominada G11/G12, va patir un rentat de cara, una actualització corresponent al segon cicle de vida comercial. Aquest restyling, a més de centrar-se en lapartat estètic, se centra en la millora de tecnologia i també de qualitat. El 2022 desapareix del mercat per deixar pas a la versió més moderna del BMW Sèrie 7.
El BMW Sèrie 7 està per sobre de la resta de la gamma, tant per mida com per preu. S'allunya de models més convencionals i accessibles com el BMW Sèrie 5 o també el BMW X5, encara que tots dos models utilitzen la mateixa plataforma que el vaixell insígnia però en un format més reduït.
Característiques tècniques del BMW Sèrie 7 2015
El Sèrie 7 pertany a la família GKL, a la branca més gran i luxosa dins de la casa. Fa ús de la plataforma CLAR, l'arquitectura escalar d'última generació de BMW. Fa servir una combinació de materials d'alta resistència i baix pes com la fibra de carboni. Aquesta és la mateixa estructura que veiem a altres models de la companyia com el BMW X7.
El BMW Sèrie 7 s'ofereix a dues versions possibles, una de batalla normal i una altra de batalla estesa. En el més petit dels casos parlem de mesures significativament grans: 5,12 metres de llargada, 1,9 metres d'amplada i 1,46 metres d'alçada. Per aquesta versió tenim una batalla de 3,07 metres. Si ens traslladem a la versió més gran mantenim les mides d'amplada i alçada, però modifiquem el llarg total fins als 5,26 metres amb una distància entre eixos estesa a 3,2 metres.
Aquestes carrosseries no només alteren les proporcions i l'espai interior, també canvia el nombre de passatgers que s'hi poden donar cabuda. El Sèrie 7 de batalla normal permet cinc passatgers mentre que la batalla estesa redueix aquesta quantitat a quatre. En aquest cas la fila del darrere es converteix en una fila de luxe amb dues butaques de primera classe amb totes les comoditats possibles, inclosa la funció massatge i la posició de descans.
Gamma mecànica del BMW Sèrie 7 2015
Per tal d'una mobilitat més eficient, el BMW Sèrie 7 ha modificat part de la seva gamma per fer-la més neta i sostenible. Introdueix solucions més respectuoses com ara la versió 745e. Un híbrid endollable que combina un motor de sis cilindres en línia amb un motor elèctric alimentat per una bateria de ions de liti de 12 kWh de capacitat. Aquesta combinació genera un màxim de 394 cavalls amb una autonomia elèctrica màxima de 50 km i un consum mitjà de 2 litres per cada 100 quilòmetres recorreguts.
Tot i això, el Sèrie 7 no s'oblida de mecàniques més tradicionals. L'oferta està composta per tres mecàniques dièsel i altres gasolina. L'oferta arrenca als 730Ld i 730d de 265 cavalls. El topall de gamma ve signat per la variant 760Li, exclusiva de la batalla llarga. Un V12 biturbo que desenvolupa 585 cavalls de potència. Per la seva banda la carrosseria normal marca el seu límit a la variant 750i amb un V8 de 530 cavalls.
Com cal esperar totes les versions arriben de sèrie amb un canvi automàtic ZF de vuit velocitats. Un convertidor de parell que destaca per un excel·lent confort de marxa i excel·lent tacte esportiu. Per assegurar que la potència es lliura com cal, tots els Sèrie 7 arriben de fàbrica amb un esquema de tracció total xDrive, a excepció de l'híbrid i la variant d'accés. Una necessitat per a un cotxe que pot arribar a pesar 2,3 tones.
Equipament del BMW Sèrie 7 2015
A nivell d'equipament cal tenir en compte que parlem del model més exclusiu i car de la família BMW. La gamma GKL disposa per a si dels darrers i més avançats sistemes de la casa. Un compendi de tecnologies que fan del Sèrie 7 una de les berlines més avançades del mercat. Tot el que et puguis imaginar i una mica més s'amuntega en el seu conjunt tecnològic.
Gran part d'aquests sistemes es dediquen a les places del darrere, més a la variant de batalla llarga. La segona fila de seients s'emporta tot el protagonisme, i es podia dir que el BMW Sèrie 7 és una oficina rodant. A més d'aquestes dues banquetes majestuoses amb massatge, calefacció i climatització, es pot gaudir de connexió WiFi, sistema de televisió, connexió a Internet, climatització pròpia i fins i tot un sistema d'ambientador amb quatre fragàncies possibles.
Òbviament els materials emprats per a aquest efecte són els més exclusius i cars que BMW és capaç de concebre. El programa de personalització del Sèrie 7 deixa en evidència molts altres que afirmen tenir un ampli ventall de possibilitats. Els alemanys donen l'opció de configurar cada Sèrie 7 de manera individual i completament personalitzada als gustos de cada client. El programa Individual obre les opcions a un límit marcat únicament per la mida de la cartera.
El BMW Sèrie 7 2015 en vídeo
El BMW Sèrie 7 de Km 0 i Segona Mà
El Sèrie 7 porta molts anys a la venda, i això facilita un mercat amb quantioses unitats a la venda als canals de segona mà i ocasió. Com que es tracta d'un model exclusiu manté elevat el preu de revenda. Les unitats més accessibles són a la venda per preus propers als 1.000 euros. Aquestes unitats daten de finals dels anys 90, dins de la gamma mitjana de potència i amb un alt quilometratge.
Les unitats més recents, corresponents a la generació treta i sisena, són les més cares. Tot i no ser un model especialment comercial, també trobem unitats d'estoc al canal de Km 0. Totes aquestes unitats són anteriors al restyling del 2019. Models que busquen compradors atraient-los amb suculentes ofertes mai superiors als 100.000 euros.
Rivals del BMW Sèrie 7
Tots els nínxols de mercat estan copats. No hi ha un model exclusiu, i això fa que a tots els segments trobem diverses unitats que s'enfronten entre si, inclòs el segment de les berlines de luxe. El BMW Sèrie 7 té una més que coneguda i dura competència. Els Audi A8 y Mercedes Classe S són els seus màxims rivals per volum de vendes, però també en podem sumar altres com el Lexus LS o el Jaguar xj. Tots són rivals per preu, mida i concepte de luxe.
A destacar
- Qualitat
- comportament
- Confort de marxa
A millorar
- Preu
- Equipament base
- Volum de maleter
Preus BMW Sèrie 7 2015
El Sèrie 7 no és un cotxe accessible a totes les butxaques. Està reservat a les altes esferes i als alts dignataris. Parlem d´un segment de luxe, una berlina de representació, que surt cara. El preu de sortida del BMW Sèrie 7 se situa als 106.000 euros. Un preu que correspon a la carrosseria de batalla normal. Si optem per la batalla llarga el preu puja fins a 111.560 euros. El topall de gamma ve representat pel 760 LixDrive amb el seu V12, en aquest cas el preu mínim és de 198.950 euros.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.