El mercat ha canviat molt en els darrers anys. El públic demana múltiples opcions de carrosseria i dissenys mai abans vistos. Els SUV marquen la tònica general de llançaments, encara que les marques s'entesten a oferir carrosseries híbrides que combinen diversos formats. El Citroën C4 X és una d'aquestes unitats, a mig camí entre una berlina coupé i un crossover.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Citroën C4 X 1.5 dièsel 130 CV, un «popurrí» amb més sentit del que creus (amb vídeo)Seguint la tendència d'oferir productes diferents, el Grup Stellantis arrisca amb llançaments com els del C4 X i el Peugeot 408, podent considerar-se ambdós models com germans bessons. El llançament oficial es produeix a l'estiu del 2022, encara que el seu periple comercial no arrenca fins a l'últim trimestre de l'any, considerant-se com un model de 2023.
Característiques tècniques del Citroën C4 X
El Grup Stellantis està format per múltiples marques. La tecnologia i els desenvolupaments es comparteixen entre elles per així poder abaratir els costos. Sota la carrosseria del C4 X trobem l'arxiconeguda plataforma CMP (e-CMP per a les versions elèctriques). És la mateixa que podem veure en una àmplia col·lecció de models com el Peugeot 208, el Opel Mocha o el DS3 Crossback.
Tot i oferir la mateixa estructura que el seu germà, el Citroën C4, el C4 X creix en grandària fins a endinsar-se en el segment D. Exteriorment arriba als 4,6 metres de llarg, els 1,8 metres d'amplada i els 1,52 metres d'alçada. A aquestes cotes cal sumar una distància entre eixos de 2,67 metres, cosa que es tradueix en un espai interior òptim per a un màxim de cinc passatgers.
Tres s'instal·len en una banqueta del darrere amb generós espai per a les cames, encara que una mica més reduït en altura on passatgers de més d'1,80 metres d'estatura tindran certes complexitats per accedir-hi. Pel que fa a capacitat de càrrega, el Citroën C4 X ofereix un volum de maleter mínim de 510 litres. Xifra que es pot ampliar en abatre la segona fila de seients en una proporció 60:40.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Citroën C4 X
Citroën opta per oferir un portfoli mecànic molt variat on podem trobar unitats tèrmiques convencionals i solucions altament electrificades amb caixes de canvi manuals o automàtiques que envien tota la potència a l'eix davanter. La plataforma CMP permet un ampli ventall de mecàniques, encara que en aquest cas la gamma està composta per dues versions de gasolina, una dièsel i una altra 100% elèctrica reconeguda pel nom d'eC4 X.
La gamma arrenca amb el C4 X PureTech 100 amb 102 cavalls de potència i 205 Nm de parell motor. A continuació es troba el C4 X PureTech 130 amb 130 cavalls de potència i 230 Nm de parell motor. Les dues unitats fan servir un bloc de tres cilindres en línia turboalimentat amb una cilindrada de 1.199 centímetres cúbics. El dièsel, anomenat C4 X BlueHDI 130 entrega 130 cavalls i 300 Nm de parell motor.
La unitat elèctrica empra la plataforma e-CMP amb un paquet de bateries de 50 kWh de capacitat que alimenta un sol motor elèctric amb una potència de 136 cavalls i 260 Nm de parell motor. La autonomia elèctrica homologada és de fins a 360 quilòmetres, i per a la recàrrega s'opten per sistemes d'alta potència, fins a 100 kW en corrent continu i fins a 7,4 kW en corrent altern.
Equipament del Citroën C4 X
De portes per a dins no hi ha grans diferències respecte a un C4 convencional, encara que el C4 X sí que ofereix tecnologies particulars i lleugerament millors donat el seu posicionament en una categoria superior. El mateix passa en qualitat d'acabats, mostrant un aspecte lleugerament millor que el compacte, encara que on continua destacant-se la utilització massiva de plàstics durs.
Encara que no arriba a oferir la qualitat d'acabats del Citroën C5 X, el seu germà gran, el C4 X compta amb molta tecnologia repartida en els nivells habituals d'equipament de Citroën: Feel, Feel Pack i Shine. Les principals diferències entre ells rauen en l'equipament, encara que també cal destacar detalls estètics particulars per a cada acabat, sempre emfatitzats per l'aspecte camperol.
Pel que fa a equipament, el C4 X ofereix un complet equip de tecnologies de darrera generació. A la llista destaquen elements com: fars Full LED, accés i arrencada sense clau, instrumentació digital, sistema multimèdia amb pantalla de fins a 10 polzades, Head-Up Display, Apple CarPlay, Android Auto, carregador sense fil, càmeres d'aparcament, navegador, serveis connectats, climatitzador automàtic, sostre solar i un complet desplegament de seguretat i assistents a la conducció.
El Citroën C4 X en vídeo
Rivals del Citroën C4 X
A l'hora de la veritat costa trobar models semblants a l'enfocament servit per Citroën amb el C4 X. Havent de buscar en la categoria de les berlines del segment D amb estil campero, el seu màxim rival és el seu germà, el 408. A ell podem sumar models de tall crossover, encara que amb una mida lleugerament diferent com són el Renault Arkana o el CUPRA Formentor.
A destacar
- Disseny
- espai interior
- maleter
A millorar
- Qualitat interior
- Equipament base
- Capacitat offroad
Preu del Citroën C4 X
A l'hora de fixar costos, Citroën ha tingut molt present oferir un model molt equilibrat en la relació preu-producte. El preu de sortida del Citroën C4 X és de 22.785 euros, sense ofertes o promocions. Aquesta quantitat sassocia amb un model amb acabat Feel i mecànica PureTech de 100 cavalls amb canvi manual. El més car de tots és el Citroën ë-C4 X amb acabat Shine. El seu preu de sortida se situa a 38.085 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.