Els 10 cotxes més cars subhastats el 2014

Avui acaba aquest any 2014, però abans d'acomiadar-lo i saludar el 2015, toca mirar enrere i repassar multitud de temes. Molts són els recopilatoris que es fan en aquestes dates i és que evidentment és bo saber què és el que ha esdevingut durant aquests 365 dies que hem viscut. Nosaltres avui repassarem els cotxes més cars subhastats aquest any, una llista de deu models que t'enamoressin encara que no podràs comprar-lo ni amb el premi gros de la loteria de Nadal.

Abans de començar amb aquesta espectacular llista, hem de comentar que 9 dels 10 models que la componen estan signats pel fabricant italià Ferrari i és que el cavallí rampant és un fabricant de somnis, de somnis molt cars que pugen fins als més de 31.000.000 milions d'euros, xifra per la qual es va subhastar el Ferrari 250 GTO de l'any 1962. Tanca la llista per un valor de 5.754.700 € el Ford GT40 Prototype de 1964.

1r Ferrari 250 GTO 1962

El Ferrari 250 GTO construït l'any 1962 és el rei, un cotxe molt especial del que només es van fabricar 39 unitats i les sigles del qual fan referència a Gran Turisme Omologata. Actualment és el cotxe més car del món amb un preu ni més ni menys que 31.360.339, 84 euros, encara que la tarifa podria haver estat encara més gran ja que van estimar un preu de venda de 50 milions de dòlars. El Ferrari 250 GTO acarona els 280 km/h.

2n Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964

Tres unitats es van fabricar el 1964 per córrer a Le Mans amb l'objectiu de tornar a Ferrari al seu lloc, és a dir, als més alt del calaix, i en certa mesura ho va aconseguir ja que va finalitzar per sobre del Shelby Daytona. RM Auctions va subhastar una unitat aquest any del Ferrari 275 GTB/C Speciale, una unitat per la van licitar ni més ni menys que 21.721.485,05 euros. Aquest model te un motor V12 de 3.3 litres i 320 CV.

3r Ferrari 375-Plus Spider Competizione 1954

El Temible Quatre-Nou o Le Monstre són només alguns dels sobrenoms que rep el Ferrari 375-Plus Spider Competizione de l'any 54, un model subhastat Bonhams i que té una història molt curiosa, ja que després de competir a Itàlia va ser venut a un pilot nord-americà. Finalment el cotxe va acabar en mal estat, tant és així que el xassís i el bloc V12 no estaven acoblats. Després d'una restauració intensa, aquest cotxe s'ha subhastat per 15.139.362, 48 €.

4t Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961

12.489.784,20 milions d'euros és el que van pagar per aconseguir un dels 37 exemplars construïts del Ferrari 250 GT SWB California Spider, un model icònic de la firma italiana que equipa un motor V12 de 3.0 litres que desenvolupa 240 cavalls i que s'associa a una caixa de canvis manual de quatre relacions. Sens dubte tota una joguina per gaudir amb el cel com a sostre que finalment es va vendre per alguna cosa més del que s'estima.

5è Ferrari 250 LM 1964

Al juny de 1965 el Ferrari 250 LM es va proclamar campió de les 24 Hores de Le Mans i és que aquest model va ser molt reeixit tant per a la firma com per a escuderies i equips privats. És, doncs, fàcil entendre el valor econòmic d'aquest cotxe, un valor que ha assolit per a la unitat 19 (32 construïdes) els 9.503.096,67 euros en una subhasta de RM. Aquest model compta amb un motor V12, com a bon Ferrari, i rendeix 320 CV.

6è Ferrari GTB/4 1967

El 15 d'agost passat a Monterey, Califòrnia, la casa de subhastes RM va subhastar un producte doble ja que a més de tractar-se d'un Ferrari GTB/4 de l'any 67, aquest era propietat del més xulo dels actors, de Steve McQueen. 8.371.391,58 milions d'euros va ser la xifra exacta que van pagar aquest model, un cotxe amb 300 CV i un zero a cent en 5,5 segons.

7è Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1958

Entre 1953 i 1954 la signatura del cavallí rampant va fabricar el Ferri 250, un esportiu que va tenir diferents carrosseries, coupé i descapotable, i que a més també va comptar amb versions de batalla llarga i curta. Una unitat del Ferrari 250 GT LWB California Spyder va ser subhastada per 7.239.579,52 euros. Només es van fabricar 50 unitats d'aquesta combinació i tenien un motor V12 de 3.0 litres que rendien aproximadament 240 CV.

8è Ferrari 275 GTB/C 1966

El vuitè a la llista és el Ferrari 275 GTB/C de l'any 1966 amb un preu de 6.461.939 euros i el valor del qual resideix en l'originalitat de la seva mecànica, ja que la unitat en concret va disputar poques competicions. Mecànicament fa gala d'un propulsor de 3.3 litres V12 amb càrter sec i tres carburadors Weber. S'associava a una caixa de canvis de 5 marxes situada a l'eix del darrere i rendeix, com bé diu el seu nom, 275 cavalls, encara que realment aquestes sigles fan referència a la cilindrada de cada cilindre.

9è Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta 1953

Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta té l'honor de tancar la llista, per part de Ferrari, en novena posició amb un preu de 6.461.939 euros. És una versió de carreres de la saga 250 i va ser subhastada per la casa Bonhams. Aquesta unitat en concret va tenir el privilegi d'aparèixer a la portada de juliol de 1965 de Road & Track, a més de tornar a Itàlia l'any 86 per recórrer la Mille Miglia.

10è Ford GT40 Prototype

Aquí hi ha «l'intrus» d'aquesta llista dominada per Ferrari, el Ford GT40 Protoype. Aquest model en concret es va subhastar per 5.747.700 euros i és la quarta unitat construïda, una quarta unitat que es va enviar a França per competir a les 24 Hores de Le Mans però a les quatre hores de carreres es va incendiar. Després d'una àrdua reparació va córrer per a Shelby a la temporada de 1965.