Arran de l'article publicat el mes d'abril passat relatiu a la legalització de les reformes importants realitzades als nostres cotxes, molts heu estat els que us heu posat en contacte amb nosaltres per preguntar alguns dubtes sobre una de les reformes més conegudes per tots: la instal·lació de l'enganxament de remolc.
Al nostre país, encara en ple segle XXI, se segueixen comprant cotxes grans per als infinits “per si de cas…” que poden sorgir durant tota la vida de l'automòbil. Per exemple, les vacances dels espanyols de fa 40 anys consistien en un únic viatge anual del pare, la mare, el fill, la filla i la padrina (normalment materna) a bord d'un Seat 127. I compte, que a més dels cinc membres de la família, al maleter portaven tot l'equipatge per passar un mes sencer al poble oa Benidorm, i no se'ls oblidava res. Avui dia les coses han canviat una mica. Una família típica de papa, mare i un únic descendent surten de casa una setmana amb el seu Audi Q7 i no hi cap una bossa més al maleter malgrat que tants els banyadors masculins com els femenins porten cada vegada menys tela…
A molts països europeus amb una mica més de sentit comú a l'hora de comprar un cotxe i menys necessitats de l'aprovació social o veïnal, cada cop està més estesa la compra d'un cotxe petit o compacte, perfecte per al dia a dia, a qui equipen amb un enganxament que els permet llogar un remolc per a aquests viatges en què es necessita una mica més de maleter. Una bona idea, no? Així que des de Actualidad Motor us farem una petita guia amb els passos necessaris per a la correcta instal·lació, física i legal, d'un enganxall de remolc.
Determineu si es necessita l'enganxament
El més important, com sempre, és valorar la necessitat que tenim d'instal·lar un enganxall de remolc al nostre cotxe. Si arrossegarem de forma habitual una caravana o ho necessitem per instal·lar freqüentment un suport de bicicletes no hi ha res més a pensar. Si per contra el farem servir per llogar una vegada a l'any un petit remolc que ampliï la capacitat del nostre maleter llavors haurem de valorar molts aspectes, sobretot ara que moltes empreses de missatgeria envien les nostres maletes en 24 hores a qualsevol destinació nacional, sempre que siguin localitats de certa importància.
Comprar i instal·lar l'enganxament
Cada cop és més freqüent que tant centres de mecànica ràpida com grans superfícies venguin enganxalls de remolc. Tot i això, jo recomano encaridament que ens assessorem, comprem i instal·lem l'enganxament només a la xarxa oficial de la marca del nostre vehicle o en especialistes de la matèria, que per sort, no serà difícil trobar-los a través dInternet.
La raó que recomane acudir al concessionari oa l'especialista és que l'enganxament de remolc es cargola a la part del darrere del xassís del nostre cotxe ia més s'ha d'acoblar al sistema elèctric de l'automòbil. Pot semblar una neciesa, però un enganxament de remolc mal instal·lat pot comportar problemes durant tota la vida de l'automòbil.
La documentació i legalització de l'enganxament
Quan l'enganxament estigui ja muntat, hem d'assegurar-nos que l'instal·lador ens faciliti el certificat de taller, l'informe de conformitat i l'esquema de muntatge del mateix.
Amb aquesta documentació i amb la del cotxe, és el propietari del vehicle al qual se li hagi instal·lat l'enganxi, o la persona per ell autoritzada, qui està obligat a presentar-se en una estació d'inspecció tècnica dins dels quinze dies següents a la instal·lació per legalitzar la reforma i registrar-la a la fitxa tècnica del cotxe. I molt important recordar que l'obligació de legalitzar la reforma, segons l'article 8.1 del Reial Decret 866 / 2010, recau en el propietari, mai a l'instal·lador.
Només hi ha un cas en què el propietari no haurà de fer aquest procés de legalització: quan s'ha comprat el cotxe amb l'enganxament ja muntat a fàbrica, perquè en aquest cas ja apareixerà anotat a la fitxa tècnica. Això vol dir que si al contrari comprem amb cotxe sense l'enganxament de fàbrica i és el concessionari qui l'instal·la, encara que ho faci abans de matricular el vehicle, el propietari té l'obligació de legalitzar-la a qualsevol estació d'inspecció.
Notificar la modificació a l'assegurança
La instal·lació d'un enganxall de remolc, com qualsevol altra reforma important, ha de ser notificada a l'assegurança. En cas de no fer-ho, si ocasionem algun dany a un tercer amb la bola de remolc, la nostra entitat asseguradora es pot negar, i amb tota la raó, a la reparació dels danys causats.
Llogar un remolc
Per a aquells que hagin instal·lat un enganxament només pensant en els viatges en què necessitareu més espai de càrrega us agradarà saber que el lloguer d'un remolc de càrrega és relativament econòmic. Per exemple, buscant a internet, he trobat un remolc de la prestigiosa marca sueca Thule amb capacitat de càrrega de 460 quilograms per 42 euros el dia o 174 euros una setmana. Poso aquest exemple perquè em crida l'atenció haver vist aquest anunci quan Thule ja va deixar de comercialitzar aquest producte.
És molt important també no oblidar que la velocitat màxima per a vehicles que arrosseguin un remolc està limitada a 90 quilòmetres per hora si el remolc té una massa màxima de 750 quilograms ia 80 quilòmetres per hora per a remolcs de més massa màxima.
Els contres de l'enganxament
Com era de suposar, la instal·lació d'un enganxament també té les seves contrarietats i que sempre vénen donades per la resposta del cotxe en cas d'accident (lògicament del darrere).
He sentit, per no dir públicament que conec personalment, a qui ha instal·lat un enganxament de remolc amb cap fix perquè no ratllar-se amb les ratlles al para-xocs del darrere (atenció a la “LL” ia la “Y”). Això és com matar mosques a canonades: hi haurà qui li vagi bé però no és el seu fort. Respecte a aquest supòsit, hem d'aclarir que la majoria de les ratllades d'aparcament que ens trobem als nostres cotxes solen estar localitzats a les cantonades del para-xocs més que al centre i que a més és més econòmic pintar la defensa del darrere que instal·lar un enganxament de remolc per protegir-la I això deixant de banda qüestions estètiques…
No podem oblidar-nos tampoc de els danys que els enganxalls de remolc ocasionen en altres vehicles, sobretot en vehicles com els Peugeot 407 o l'Alfa Romeo 156, amb unes graelles davanteres grans i baixes.
Finalment, en cas de sinistre del darrere relativament important però no greu, el fet que l'enganxament de remolc estigui cargolat directament al xassís dels nostres cotxes repercuteix negativament tant en la funció com en la capacitat d'absorció de l'energia per part del para-xocs i de les zones de deformació programada, cosa que representa un més risc per als ocupants.
Es pot donar també el cas que després d'un impacte del darrere en un vehicle amb enganxall de remolc s'observin deformacions al bastidor que, si no porteu aquest accessori, es podrien haver evitat en haver absorbit les zones de deformació programada tota l'energia del cop. Encara en aquest supòsit de no culpabilitat, si no es té aquest accessori declarat a la pòlissa de l'assegurança, l'entitat asseguradora del vehicle culpable es pot negar a satisfer la reparació del vehicle “víctima” oa pagar-ne la reparació només en un percentatge. Això mateix també es pot aplicar a tot el que fa al tema de les indemnitzacions.
Resum
Un resum esquemàtic dels passos a seguir per instal·lar un enganxament de remolc pot ser instal·lar, legalitzar, assegurar i gaudir. En qualsevol cas, com sempre, si teniu algun dubte no deixeu de contactar amb Actualidad Motor.
M'agradaria actualitzar una mica l'entrada, ja que des de fa uns anys l'única possibilitat de legalitzar un enganxament a la ITV i que aparegui a la fitxa tècnica és presentant 3 documents a la ITV: 1) el certificat d'homologació de l'enganxament, 2 ) l'informe de conformitat que el subministra el proveïdor o el venedor de l'enganxament registrat al Ministeri d'Indústria, i 3) el certificat de muntatge que el subministra el taller mecànic amb número de registre del Ministeri d'Indústria. L'esquema de muntatge a què fa referència l'entrada es troba al certificat d'homologació de l'enganxall.
Per aquest motiu avui dia es pot comprar un enganxall amb plena seguretat tant en una botiga física on el client haurà d'assegurar-se que li proporcionin tota la documentació per a la legalització de l'enganxament a la ITV.