Fiat 500 Ellenators, o un tricicle per a nens pijos alemanys

Fiat 500 tres rodes Ellenators

Fa uns mesos us vam portar les imatges d'un Seat Eivissa amb tres rodes. Aquell engendre no era res més que una transformació especial per a un mercat europeu. El país en concret és Alemanya, ja que segons el seu reglament de circulació, els menors de 16 anys poden conduir vehicles de motor sempre que compleixin alguns requisits tècnics.

El primer requisit és que la via del darrere del vehicle es vegi reduïda a uns escassos 46 centímetres. El segon requeriment és que pot portar un o dos pneumàtics a aquest tren. Per acabar, el tercer i quart condicionant és que la potència del motor no pot superar els 20 cv o 14,71 quilowatts de potència i la velocitat màxima no sigui superior als 90 quilòmetres per hora.

Aquell Seat Eivissa tindrà com a destí les mans de joves alemanys adinerats. Diem això perquè han de comprar el cotxe a preu de carrer per després incrementar-ho en uns 4 a 5 mil euros que costa aquesta curiosa i perillosa transformació. No obstant això, aquest tipus de vehicles ha de tenir el mercat quan els nois d'Auto Evolución han fet públiques les imatges d'aquest Fiat 500 Ellenators.

Fiat 500 tres rodes Ellenators

Aquest model compta amb les rodes del darrere molt properes entre si i per dissimular la seva situació té pintades les reals a la carrosseria. El lloc on ha estat albirat aquest curiós model és el circuit de Nürburgring, doncs estava fent proves de velocitat i estabilitat per l'infern verd. A més de les fotografies que podeu veure, han enregistrat un vídeo en què es veu com es mou de bé aquesta petita formiga atòmica.

Desconeixem si aquest Fiat 500 Ellenators muntava una motorització de les que té a la seva gamma l'utilitari italià. Al costat contrari podria muntar un bloc limitat a 20 cv, doncs han de comprovar el comportament dinàmic del model amb aquestes característiques. Imaginem que els nois de Fiat no seran els responsables de desenvolupar aquest model doncs només es vendrà a Alemanya i se cenyeix a un mercat molt concret.

Igual que aquell Seat Eivissa no creiem veure'l a cap altre mercat del món, doncs no està permesa la seva circulació. A més, aquest tipus de models tampoc no és gaire vist circulant pel país teutó, per la qual cosa no creiem que tinguin un èxit elevat.

font - Autoevolució


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Miky va dir

    Doncs sóc camioner i acabo de veure'n un a França a l'A29…. He flipadooo