Sembla que el renaixement del Defensor ha donat més feina de l'imaginat a la firma anglesa. Inicialment, tothom pensava que es limitarien a crear un successor que mantingués, més o menys intacte, l'esperit del model original. No obstant això, el nou Land Rover Defender serà més que una cara bonica: tindrà una gamma pròpia de versions. Això, en part, ho sabíem, ja que havien anunciat que a la nova oferta estarien presents les dues carrosseries típiques del model.
Tot i això, el que no podíem imaginar és la amplitud que finalment tindrà la seva oferta. Aquestes dades, i moltes més, les hem conegut gràcies a una filtració. En ella, no només apareix el nombre de versions que tindrà el proper Defensar, sinó també els nivells d'acabat, Possibilitats de equipament i fins motors. Tot i així, que no s'estengui el pànic, ja que Land Rover encara es guarda sota la màniga molts secrets del pròxim Defensar. Però per ara, desxifrarem els que són de públic coneixement.
El nou Land Rover Defender tindrà família pròpia
Si l'altre dia us mostràvem com podria ser el disseny final, també gràcies a una filtració, ara toca el torn a detalls més tècnic. D'entrada, el nou Land Rover Defender comptarà amb tres carrosseries i tres capacitats diferents. El defensor 90 mesurarà 4,32 metres de llarg i tindrà una distància entre eixos de només 2,58 metres. Al seu habitacle hi haurà espai per a 5 o 6 passatgers, depenent de la configuració de seients.
El defensor 110 arribarà als 4,75 metres de llarg i incrementarà la seva distància entre eixos fins als 3,02 metres. A l'interior, la disposició de seients donarà lloc per a 5, 6 o 7 ocupants. Finalment, hi ha el defensor 130. La distància entre eixos és compartida amb el «110», però la seva longitud se'n va fins als 5,1 metres. Aquesta, sens dubte, és la versió més capaç, ja que comptarà, de sèrie, amb espai per a fins a 8 passatgers. L'alçada varia entre les carrosseries, però en totes les versions la amplada es manté en els 1,99 metres.
Els possibilitats d'equipament s'agrupen al voltant de tres versions: Standard, X-Dynamic y X. A partir d'aquestes, els clients podran ampliar les opcions amb els acabats S, SE y HSE. A més, hi haurà diverses línies d'accessoris, agrupats en quatre packs més: Country, Urban, Adventure y Explora. La formació d'aquesta oferta prendrà temps, ja que el Defender 90 arribarà a l'octubre del 2019, el Defender 110 el març del 2020 i el Defender 130 s'endarrerirà fins a l'agost del 2022.
Ara, toca parlar de les possibles mecàniques que rebrà. Estar desenvolupat sobre la plataforma MLB d'alumini ha ajudat que el Land Rover Defender pugui contemplar versions benzina, dièsel, híbrides i elèctriques. Així, a gasolina estaran les versions P300, P400. En la dièsel, se sumarien els D200, D240 y D300. Finalment, la versió P400e Plug-in Hybrid serà la més ecològica. Tot i això, encara queda per determinar quins mercats rebran unes i altres versions així com molts detalls. Estarem atents al que passi.
font - Disco4.com
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 8
- potència 200-525 cv
- Consum 8,8-14,4 l/100km
- Valoració 4,8