El Volkswagen Golf és el millor exemple que hi ha del següent axioma: «Si alguna cosa funciona, no ho toquis». Tot i així, hi ha un petit problema associat: que les evolucions siguin tan continuistes que finalment el públic perdi el seu interès en un producte concret. Al Golf li està passant i en aquesta vuitena entrega s'ha vist superat pel rival i el germà T-Roc. Doncs bé, amb la onzena iteració de l'Honda Accord esperen a la casa nipona no fracassar.
La nova generació de l'Honda Accord es va insinuar fa uns dies en uns teasers foscos.. Aleshores t'expliquem quines eren les sorpreses que podia guardar, però avui ja és oficial. Però el més curiós de tot és que fa unes setmanes van veure la llum uns renders de Kolesa que, tret d'algun detall, no han errat. Tot i això, si les seves línies t'agraden i ets un aficionat a la marca, sentiràs que no ho vulguin vendre a Europa, perquè pinta molt bé.
L'Honda Accord de 11a generació llueix un estil més madur i sofisticat… i, a més, millora la seva gamma híbrida…
El primer que cal destacar del nou Honda Accord és que presa de base les línies de l'onzè Civic. Això no és dolent, i més si veiem com integra unes òptiques primes amb la graella ampla i més estreta que abans. I si passem a la vista lateral, apreciem línies d'estil senzilles. Criden l'atenció la caiguda del sostre i la línia que solca la zona superior de les portes i marca la caiguda del tercer volum. També per les taloneres en negre…
Si anem a la defensa apreciem una evolució més acusada, sobretot en el disseny de les seves òptiques. La integració del tercer volum està molt aconseguida, sobretot amb el pilar “C” i la línia descendent del sostre. Com a dada curiosa, el nou Accord fa 4,97 metres de llargada, 1,86 metres d'amplada, 1,45 metres d'alçada i té una batalla de 2,83 metres. Pel que fa a les llantes d'aliatge n'hi ha de 17 polzades de sèrie i de 19 polzades nivells més alts.
De portes endins la similitud de disseny de l'Accord amb la del Civic és encara més palesa. Això es veu en el disseny del quadre dinstruments digital configurable de 10,2 polzades o el display central tàctil de 7 polzades. Si accedim als nivells d'acabat més alts, passa a ser de 12,3 polzades, la més gran que ha muntat un Honda. Pel que fa a la seguretat, inclou les últimes novetats de què gaudeix el sistema de seguretat Honda Sensing.
Pel que fa a gamma mecànica, el bloc 1.5 Turbo de 192 CV i 260 Nm de parell gestionat per una transmissió CVT es posiciona com a esglaó d'accés. La versió més prestacional recorre a un sistema híbrid (similar al del Civic) 2.0 litres associat a dos motors elèctrics per a 204 CV i 335 Nm de parell. Finalment, els acabats per als Estats Units són aquests: LX, EX, Sport, EX-L, Sport-L i Touring. Els preus, per ara, no han vist la llum.
font - Honda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150-201 cv
- Consum 5,3-8,6 l/100km
- Valoració 4