Ford presenta Co-Pilot360, el seu assistent integral d'ajuda a la conducció

A mesura que ha evolucionat el sector de l'automòbil ho han fet les ajudes actives a la conducció. Gràcies a ella, el balanç de víctimes en els accidents de trànsit han disminuït exponencialment amb el pas dels anys. El problema rau en l'elevat cost que suposa per a les marques dur a terme les investigacions per al seu desenvolupament, per la qual cosa no acostumen a incloure-les com equipament de sèrie a les versions d'accés de la gamma.

Les administracions de la Unió Europea i els Estats Units, juntament amb organismes experts en seguretat com EuroNCAP o la NHTSA, s'han posat les piles i estan començant a obligar els fabricants a incorporar certes ajudes a la conducció als seus models. Per això, són moltes les marques que s'estan avançant i estan incloent com a equipament de sèrie ajudes tan valuoses com el sistema de frenada autònoma a ciutat o de trucada d'emergència en cas d'accident.

En aquest camí va la nova aposta de gual, El sistema de ajudes actives a la conducció que ha anomenat com Co-Pilot360. S'hi inclouran diversos assistents d'última generació com a sistema de frenada autònoma d'emergència amb detecció de vianants, control d'objectes en angle mort, avís per canvi involuntari de carril, càmera d'aparcament del darrere i fars smartbeam.

A més, el paquet Co-Pilot360 es veurà ampliat en els models que comptin amb caixa de canvis de tall automàtic, ja que inclourà, a més dels sistemes esmentats anteriorment, amb control de creuer adaptatiu, funció Stop&Go, sistema de centrat al carril i assisteixen de frenada post-col·lisió.

La data prevista perquè el sistema Copilot de Ford360 estigui implantat a la pràctica totalitat de models de la marca americana és l'any 2020. El primer model que ho inclourà és el nou Vora i els últims que en faran ús seran els vehicles destinats a feina, com les pick up. En tot cas, caldrà veure si la nova generació del Enfocar ho equipa i si també arriba a altres models de tall econòmic com els EcoSport o Ka+.

Su arribada al Vell Continent no està confirmada oficialment, però tenint en compte que el renovat SUV Edge també es comercialitza a les nostres fronteres, és probable que arribi amb ell en uns quants mesos.

Font – Ford