La carrera per crear el millor sistema de conducció autònoma ja està en marxa. Pràcticament totes les marques estan desenvolupant la tecnologia que necessiten els cotxes perquè puguin desplaçar-se sense necessitat que intervingui al seu volant un conductor humà. Ford Motor Company és una de les firmes més actives en aquesta carrera, ja que té una flota de Fusion (el nostre Mondeo) per les carreteres dels Estats Units per validar la seva tecnologia.
Tot i això, la firma de l'oval blau no vol limitar la seva tecnologia a les grans ciutats i vies obertes al trànsit urbà. Ford vol que els seus cotxes autònoms també conquistin el camp i per això ha estat treballant en un sistema d'autoconducció vàlid per a aquestes situacions. Segons ha comunicat la marca americana, aquest sistema d'autoconducció està basat en càmeres, radars, sensors d'ultrasò, d'alçada i com cal esperar tecnologia LIDAR.
La tecnologia LIDAR, entre altres elements, està composta per radars de llum que combinen mapes topogràfics en tres dimensions, sensors de pluja i de reconeixement en temps real de les condicions en què es trobe el camí o carretera pel qual circula el vehicle. Gràcies a aquest arsenal tecnològic, el Ford F150 Raptor (model emprat per desenvolupar el sistema d'autoconducció) pot avaluar el recorregut pel qual circula i decidir si pot salvar l'obstacle o si per contra no el pot abordar.
Totes aquestes decisions les podreu prendre amb passatgers a bord. A més, per minimitzar l'impacte que puguin patir, controlarà sistemes com la suspensió, els diferencials autoblocants de la tracció total o fins i tot la posició i parell que rep cada roda. Tot i la seva complexitat, gual ha comunicat que aquest sistema de conducció autònoma no només estarà disponible per als seus tot terreny i grans pick up, ja que volen fer-ho extensible també per a taxis, autobusos i fins i tot caravanes.
Per ara es desconeix en quina fase de desenvolupament està aquest sistema i quant trigarà a arribar als models de la marca. Aquest sistema de conducció autònoma per a camp ens fa recordar que Jaguar i Land Rover també estan treballant en una cosa semblant. Caldrà veure quina via pren cada grup i si finalment el llancen al mercat, quin dels dos està més aconseguit.
Font – Ford
