Des que van desaparèixer els Ka i Ka+ la gamma de Ford, a Europa, arrenca amb el popular Festa. Aquest és un dels urbans més venuts del seu segment, encara que des que la darrera generació va veure la llum ja ha passat un temps. Per aquesta raó, la firma americana ha decidit que li tocava el torn d'actualitzar-se. Per això, i com era d'esperar, han confiat en els enginyers de la divisió europea per aplicar-li un restyling de meitat de cicle.
El seu debut oficial va tenir lloc fa uns dies, i el meu company Diego Ávila us en va adonar. No obstant això, hi ha una versió de la gamma que no es va presentar alhora. Es tracta del, poc vist, Furgoneta Ford Fiesta, la iteració més versàtil i capaç daquest utilitari. Amb ell, el portfoli de vehicles industrials del Blue Oval s'estén més enllà de la família Transit a les seves diferents versions. T'expliquem què torna a portar i quins són els seus plans per a Europa.
Les comandes del Ford Fiesta Van s'obren aquesta tardor i els lliuraments començaran a principis del 2022…
Com podeu veure, el disseny del renovat Ford Fiesta Van és idèntic al de la resta de versions de la gamma. Això és, que assumeix els canvis en la ubicació del logo frontal, els grups òptics davanters i del darrere, la graella i el para-xocs. A més, encara que es posiciona en un esglaó més baix de la gamma, suma la tecnologia LED per a la il·luminació. Però no és l'únic, perquè els seus responsables n'han creat una gamma amb dos acabats.
es diuen Trend i Sport oferint diferent personalitat. El acabat Trend, compta amb una graella específica així com llantes d'acer de 15 polzades amb tapaboques. A l'interior presenta un acabat de banús amb seients redissenyats. Per la seva banda, el acabat Sport presumeix de llantes d'aliatge de 17 polzades (de 18 polzades opcional) amb suspensió esportiva i decoració especial tant a habitacle com per a l'exterior.
Com és lògic, el Ford Fiesta Van es basa a la carrosseria tres portes del Festa. Per vestir-la, hi ha dos tons inèdits a la paleta: Boundless Blue i Beautiful Berry. En prescindir dels seients del darrere, el volum de càrrega creix fins a 0,96 m3. Per la seva banda, el pes màxim admès és de 531 quilos i la longitud de càrrega arriba a 1,28 metres. Pel que fa a la dotació de sèrie, està al nivell dels seus germans de gamma.
Finalment, parlar de la gamma mecànica del Ford Fiesta Van. La versió més «racional» va a càrrec del bloc 1.0 EcoBoost que pot comptar amb hibridació suau de 48 volts i 125 CV de potència. A més, per a certs mercats, hi ha disponible un motor compatible amb combustible E85. Ara com ara no sabem si arribarà, o no, a vendre's a Espanya, encara que sabem que estarà disponible a part d'Europa.
font - gual
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 125-200 cv
- Consum 5-6,7 l/100km
- Valoració 4,5