El Ford Focus és un dels models més reeixits del Blue Oval. Des que la primera generació va veure la llum, cap a l'any 1998, els èxits no han fet res més que succeir-se. Fins que van arribar a aquesta darrera iteració, la més madura i completa de totes. Tot i això, el pas del temps i l'actualització dels seus rivals han fet efecte en el seu volum de vendes. Sobretot, en aquelles regions on els compactes tenen més quota de mercat.
Per solucionar el problema, els responsables del Focus s'han posat fil a l'agulla per aplicar-li un subtil restyling. Amb això busquen actualitzar aquells detalls que han envellit pitjor i que els seus competidors han superat. Els treballs per posar a punt aquest rejoveniment de meitat de cicle portem un temps veient-los en forma de fotos espia. Així és que utilitzant-les de base, diversos dissenyadors han creat renders com els que portem.
El Ford Focus Sedán segueix sense estar previst a Espanya…
Un dels que ja han presentat el seu treball és Kolesa. A través de la mà del dissenyador Nikita Chuiko podem veure com podrien evolucionar les línies mestres de l'actualitzat Ford Focus. Per donar forma a les imatges que tens al davant, han revisat totes les fotos espia que hi ha disponibles a la xarxa. En tot cas esperem que el canvi més profund del hatchback ianqui recaurà a les òptiques, para-xocs, colors i noves llantes d'aliatge.
Així és que amb aquesta premissa a la mà, en podem veure unes òptiques frontals més agressives i marcades. Ara sumen tecnologia Full LED a totes les funcions i la llum diürna és més senzilla. Al para-xocs, la graella suavitza les seves formes i podria allunyar-se de l'estil Aston Martin vist els últims anys. També en tenim unes motllures a les cantonades del para-xocs que li aporta un toc més esportiu i, fins i tot, integren les òptiques antiboira.
Si passem a la saga, veurem que Kolesa ha triat per donar forma a aquest render a la carrosseria sedan. En gran part del mercat europeu no està disponible, com per exemple a Espanya. En tot cas, només cal fer un ull per adonar-se que els canvis afecten les mateixes àrees que al frontal. és a dir, les òptiques amb tecnologia LED i un para-xocs de línies més fresques. Tampoc no hi falta un difusor en plàstic negre i una sortida d'escapament doble.
Amb tot, no sabem quan veurem l'actualitzat Ford Focus. Per com va el projecte no haurien de trigar gaire a presentar-lo en societat. Caldrà estar molt pendents, perquè l'interès que suscita el Focus a mercats com l'europeu és elevat. Una altra cosa és als Estats Units, on podria tenir una segona oportunitat després de l'anunci de retirar de la venda el injuriat i poc exitós EcoSport.
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 125-280 cv
- Consum 5,2-8 l/100km
- Valoració 4,2