La febre pels tot camins i SUV´s sembla que té el cervell xarrupat als clients d'Amèrica del Nord. Tan gran és la demanda, que marques com gual estan tenint problemes per abastir-la. Però a més, no és que la demanda d'aquest tipus de vehicles sigui elevada, que ho és, sinó que són els tot camins i SUV més grans, potents i cars els que estan centrant l'atenció del públic, per la qual cosa les firmes han de adaptar les línies productives aquesta situació de forma fulgurant.
En el cas de la signatura de l'oval blau, els models que coronen la gamma tot camí són els Expedició y Lincoln Navigator. Tots dos vehicles, juntament amb els F-250–F-550 i Super Duty pickups, s'acoblen a la factoria que té Ford a la ciutat de Kentucky, Louisville. Tot i això, han topat amb un problema, i és que la planta està al màxim de la seva capacitat productiva, per la qual cosa han hagut de posar sobre la taula una inversió de 25 milions de dòlars per ampliar-la de manera urgent.
Segons les dades registrades per Ford, la demanda de l'Expedició s'ha incrementat el passat mes de gener un 59 por ciento i la del Lincoln Navigator un increïble 132 por ciento. Aquests números parlen del bon ritme que estan prenent la venda de SUV's premium al país, ja que l'Expedition arrenca la seva gamma als 52.890 dòlars i el Navigator als 72.000 dòlars. A més, segons la marca el 80 per cent de les comandes registrades per tots dos models corresponen a les terminacions mitjanes i altes.
Per això, per solucionar la escassetat d'existències que pateixen els concessionaris, i mentre s'incrementa la capacitat productiva de la planta, els treballadors de la marca s'han prohibit adquirir aquests dos models. Amb la seva adaptació esperen incrementar la capacitat productiva en un 25% addicional, amb què proveir la demanda local sense provocar colls d'ampolla en els lliuraments a clients finals.
Finalment, Mark LaNeve, Vicepresident de Comercialització, Vendes i Servei Oficial de Ford per a Amèrica del Nord ha declarat que
«podríem haver venut molt més al gener si en tinguéssim»
Al costat contrari, Kevin Collins, President de Bill Collins Ford-Lincoln a Louisville, va declarar que
«les existències estan baixes en aquest moment i s'estan venent molt, molt bé» «esperem que el subministrament de dies continuï a aquesta velocitat perquè són cars, un comerciant no es pot permetre tenir-los aturat massa temps»
Veurem a veure si la bombolla dels SUV´s no acaba explotant (com moltes altres) i les marques que hi estan apostant se'ls han de menjar amb patates.
Font – Ford