La gamma dièsel del Fiat Panda cessarà la venda davant l'escassa demanda

Des que el dieselgate del grup Volkswagen esclatés, les vendes de cotxes dièsel no han deixat de caure a Europa. El Vell Continent és el mercat predilecte d'aquests vehicles, i és clar, la rendibilitat en la seva producció era positiva. No obstant això, les restriccions i la contaminació a les grans ciutats, seran les que acabin amb ells.

El Grup FCA, és un dels que més importància ha donat a les mecàniques dièsel. N'és una prova que van ser els responsables del sistema common rail. Per això, models vitals per a la seva existència, com els Fiat Panda y 500 incorporen una mecànica daquest tipus. Tot i això, serà la caiguda en vendes d'aquestes mecàniques les que obliguin la marca a treure-les del seu catàleg.

Els Fiat Panda i 500, incorporen a la seva oferta el multiprovat bloc 1.3 MultiJet II amb 75 i 95 CV. Tot i això, en tots dos la seva quota de mercat ha caigut, registrant al Panda un 15 per cent del seu mix comercial. Per aquesta raó, el Grup FCA hauria decidit retirar de la gamma Panda aquesta mecànica, deixant com a úniques alternatives els blocs gasolina.

Aquesta retirada va en línia amb l'estratègia que el difon Sergio Marchionne havia disposat per Mandat. Segons el seu pla, a 2021 els motors dièsel no existiran en la seva gamma, ja que seran reemplaçats per alternatives híbrides o elèctriques. Aquest camí és el que seguiran els nous Fiat Panda y 500, doncs han estat desenvolupats pensant en l'ús de mecàniques híbrides. De fet, el nou 500 comptarà fins i tot amb una versió impulsada per electricitat.

Quin serà el futur?

La comercialització del bloc 1.3 MultiJet II en el Fiat Panda es mantindrà per un temps. La raó és que queden unitats en estoc, per la qual cosa la seva retirada serà gradual. Per ara, el Grup FCA no ha fet pública aquesta decisió, però diversos mitjans la donen per bona. En tot cas, és cert que el segment A mai no ha estat procliu a aquestes mecàniques, i el Grup FCA compta amb millors alternatives. Ara com ara a Espanya encara es pot adquirir, per la qual cosa si esteu interessats, és el moment de fer-vos amb una unitat.

Font – Automotive News