Això es veia venir i al final ha passat. Els coquetejos d'Elon Musk amb Twitter venien de darrere i després de molt de soroll i informacions creuades, el magnat i propietari de Tesla Inc s'ha fet amb la xarxa social. I encara que sigui una maniobra «perfecta» a nivell empresarial, li podria costar més d'un disgust. Sobretot perquè una gran part del sector de l'automòbil podria deixar-lo i amb això els milers de milions de dòlars que paguen per tota la publicitat.
Si feu una mica de memòria heu de recordar que Henrik Fisker, rival directe de Musk, va deixar aquesta xarxa social per evitar que el controlessin. Això va ser fa uns mesos i poc després es va cancel·lar la venda. Però ara tot ha canviat i l?adquisició de Musk és un fet. Així és que la reacció de General Motors, un altre dels rivals de Tesla, no s?ha fet esperar. Cesarà per un temps la seva publicitat pagada fins a veure com funcionen ara…
General Motors no ha tancat els comptes a Twitter, però diu que n'avaluarà el funcionament…
Aquesta reacció de General Motors l'hem coneguda gràcies a CNBC. Segons ha indicat aquest fabricant a aquest mitjà de comunicació…
«General Motors està suspenent la publicitat a Twitter després de l'adquisició de la plataforma de xarxes socials per part d'Elon Musk»
«Estem interactuant amb Twitter per comprendre la direcció de la plataforma sota la nova propietat. Com és el curs normal dels negocis amb un canvi significatiu en una plataforma de mitjans, hem detingut temporalment la nostra publicitat paga. Les nostres interaccions d'atenció al client a Twitter continuaran»
I potser algun preguntareu Què té General Motors en contra d'Elon Musk i la compra de Twitter? Doncs directament, creiem, que res, però des que la firma de Palo Alto va irrompre com a fabricant de vehicles elèctrics són rivals. A més que la firma que dirigeix Mary Barra va anunciar que duria a terme una ingent inversió per a desenvolupar els seus vehicles elèctrics. El resultat: els seus models són rivals i la informació és poder…
en efecte Twitter és la plataforma de llançament de models i de publicació de teasers i avenços. I el magnat, com que és el seu amo, pot tenir controlats els moviments dels rivals. I això és el que no volen, doncs podria utilitzar els seus poders per neutralitzar-los amb cops d'efecte. Amb tot, firmes com Ford diuen que fa temps no s'anuncien a Twitter i d'altres com Stellantis o Rivian encara no s'han pronunciat…
Caldrà posar en quarantena la notícia, però Musk ha dit que no té intenció de coartar la llibertat dexpressió dels comptes i anunciants que hi ha a la xarxa social. De fet, ha indicat que hi haurà un «consell de moderació de contingut amb punts de vista molt diversos» per així fer més democràtica la xarxa social. Sigui com sigui, per molta llibertat que a tot el món, el seu control sobre la societat i les empreses serà real i efectiu…
Ja veurem ...
font - CNBC