Semblava que no, però General Motors ho ha tornat a aconseguir. El temps que han fet servir per encebar l'arribada del GMC Hummer EV se'ns ha fet més aviat llarg. No obstant això, i com diu la dita «tota cosa bona es fa de pregar» aquesta no seria l'excepció. Sí, perquè el model amb què ressusciten d'entre els morts la mítica Hummer presenta tot el que va fer gran la firma. Però a més, amb un gir que la posa al capdavant del mercat.
Com us hem explicat, el GMC Hummer EV suposa un punt d?inflexió per al grup. Principalment perquè és el model amb què estrenen l'última tecnologia que han desenvolupat al camp de la mobilitat elèctrica. Darrere seu arribaran altres productes, però no tan radicals i extremistes com ell. T'expliquem tots els seus secrets perquè el coneguis, doncs trigarem temps a veure un altre model igual de potent i imponent.
La imatge del GMC Hummer EV és potent i senzilla alhora
D'entrada, la imatge del GMC Hummer EV resulta familiar i nova a parts iguals. L'equip de disseny encarregat de crear les línies tenien una papereta molt complicada i l'han resolt molt bé. Així, tenim una base que recorda els mítics models de Hummer combinada amb traços nous. D'aquesta manera, poden aportar al conjunt la frescor que necessita perquè el públic no apreciï que neix «vell».
Al frontal tenim uns grups òptics Full LED amb forma en «H». La graella manté la configuració de Hummer. Això és, que sobre sis barres verticals (a l'estil de Jeep) disposa les grafies que en formen el nom. Tot adornat per una barra de llum que la travessa i aporta un toc tecnològic. L'alçada del capó, el format del para-xocs i la verticalitat del vidre aporten el necessari toc off road.
La vista lateral presenta una línia de cintura alta i una proporció xapa vidre favorable al primer. També hi ha uns passos de roda musculosos i uns estreps generosos coberts de proteccions. Els pilars A, B i C estan molt marcats i mostrant on se situen els ancoratges per retirar el sostre. Finalment tenim la banyera de càrrega que aporta el toc de practicitat del que tant ha presumit la marca americana.
Finalment hi ha la defensa. Aquesta zona ofereix línies senzilles encara que amb detalls que atorguen personalitat. El primer, i més evident, és als grups òptics Full LED. Tots dos presenten un original format en H per a la llum diürna, però és al seu interior on podem llegir la paraula Hummer. La porta que accés a la banyera de càrrega ubica a la zona central el logo de la marca i ja, al para-xocs hi ha dos enganxalls i el porta matrícula.
L´interior és modern, funcional, tecnològic i molt ampli
Si l'exterior del GMC Hummer EV és més o menys conegut, a l'interior la situació és diferent. El equip de disseny s'ha emprat per crear un tauler de control modern en què no falta detall. Les línies bàsiques de disseny barregen traços verticals amb altres horitzontals, encara que hi ha quatre elements que s'emporten el protagonisme. Els dos primers són el quadre d'instruments digital de 12,3 polzades i la pantalla central tàctil de 13,4.
Tots dos estan flanquejats per unes sortides de ventilació realment grans. Finalment, tenim un túnel central molt engruixat que acull el selector del canvi i el control per als modes de conducció. Per restar càrrega visual al conjunt, l'habitacle està decorat en tres tons destacant el present daurat en diversos aplics. A tot això cal sumar detalls que recorden davant de quin model, i versió, estem, com els logos Hummer.
La qualitat del conjunt (almenys visualment) no sembla gaire elevada, encara que coherent amb la missió per a la qual ha estat desenvolupat. On si destacarà és a possibilitats d'equipament, amb sistemes com el Passejada del Cranc, UltraVision o el mode opcional Watts to Freedom. Tampoc no faltaran una suspensió Adaptative Ride Control o la darrera versió del sistema de conducció autònoma Súper creuer de General Motors.
Tècnica potent i contundent: és un Hummer
A nivell tècnic, el GMC Hummer EV representa el màxim dins de General Motors. Quan arribi al mercat el 2022 comptarà sota la pell amb tres motors elèctrics que li aportaran una força al voltant dels 750 kW (1.020 CV) i 15.592 Nm de par. Per ara no hi ha dades sobre la capacitat energètica de la seva bateria Ultium de 24 mòduls. Tot i això, la marca apunta que oferirà una autonomia superior als 550 quilòmetres.
El sistema de càrrega és una altra de les novetats del Hummer EV. Segons dades de la marca, és compatible amb estacions de càrrega ràpida de corrent continu de 800 volts i fins a 350 kW. A més, la bateria permet el canvi de manera paral·lela a sèrie mentre s'estan carregant, agilitzant el procés. Gràcies a això és capaç de recuperar fins a 161 quilòmetres d'autonomia cada deu minuts que duri el procés.
En tot cas, aquestes xifres són estimacions de General Motors. Per tant, fins que el GMC Hummer EV no sigui presentat definitivament no hi haurà dades finals. De moment han anunciat la versió especial «Edition 1» que arribarà el 2022 per 112.595 dòlars. Al costat ell llançaran la versió EV3X i per a 2023 farà el mateix amb l'EV2X. Més tard, a la primavera de l'any 2024 aterrarà al mercat la versió d'accés EV2 amb dos motors.
font - General Motors - GMC
