Gran Premi d´Espanya 2016: Resultats dels entrenaments lliures

GP d'Espanya, cursa de casa per als nacionals i un dels millors circuits de la temporada. Montmeló acull aquí les proves oficials del mundial de F1 de 2016 que han començat aquest divendres amb els entrenaments lliures 1 i 2 en els quals hi ha hagut coses molt interessants per analitzar, a més de totes les polèmiques que ja hem estat explicant aquests dies com el canvi de Verstappen a Red Bull i la degradació de Kvyat a Toro Rosso, i sobre el que Horner ha parlat al·legant que ha estat un canvi a causa del malestar de Daniil per la pressió de Ricciardo, en contra del que va dir Franz Tost, al·legant que hi havia molta tensió entre Carlos i Max…

També prenen forces rumors sobre l'avantatge del motor Mercedes, i que van més enllà del turbo dividit del qual s'ha parlat tant, aquesta vegada a causa d'un sistema «DiesOtto» que té el millor dels dos mons: gasolina i dièsel. Encara que òbviament són motors de gasolina per normativa, Mercedes va idear aquest sistema de combustió per a cotxes de carrer i que sembla haver «adaptat» a la F1 per aconseguir més potència i menys consum. El motor HCCI treballa com un motor de benzina a ple rendiment, mentre que es comporta com un dièsel treballant per compressió quan no està a ple rendiment.

Aquest sistema aconsegueix més eficiència i Mercedes té avantatge, ja que va ser l'inventor i porta alguna cosa més treballant-hi, però se sap que Ferrari també ha treballat des d?aquest hivern en un sistema així (d?aquí els problemes de fiabilitat de motor d?aquest inici de temporada), però es desconeix el que passa amb Renault i Honda. Encara que un cop conegut el rumor, segur que treballaran per implementar-ho si hi aporta avantatges. Sembla que els secrets duren poc a F1 i aviat s'estenen amb adaptacions en altres equips, encara que no sempre és el mateix implementar una tecnologia en harmonia amb tot un disseny que adaptar-la a posteriori.

Bé, tornant als entrenaments lliures, sembla poc variat pel que fa al capdavant del pilot, excepte la tremenda pressió que té Ferrari per guanyar aquí. Sembla que ja s'anuncien caps que podrien rodar a Maranello i que ho necessiten com a aigua del maig, aigua que també ha arribat de forma lleu en algunes zones a la segona sessió d'entrenaments lliures a Montmeló sense afectar gens la pista. Carlos i Fernando han aconseguit ficar els seus cotxes entre el Top10 i esperem que demà el mantinguin allà per a classificació i molt millor en carrera…

I per cert, parlant de xàfecs, molts van criticar el meu article i ha estat objecte de debat avui a Movistar F1, per la qual cosa no anava tan desencaminat com creuen molts…

Resultats dels lliures 1

Els Ferrari manen, Mercedes els segueix… Els de vermell han volgut aconseguir els millors temps en aquesta sessió de classificació, amb permís dels Mercedes que semblen una mica amagats de moment i preparats per atacar al seu moment.

*El pneumàtic d'Ocon ha rebentat i ha tingut un petit ensurt a la recta principal. 

Resultats dels lliures 2

A la segona sessió de lliures hem vist que els Ferrari s'han intercalat amb els Mercedes. A Maranello, com ho ha confirmat Marc Gené, han tingut molt bones sensacions i diuen tenir millor ritme que Mercedes, per la qual cosa confien ser més competitius del que han estat mai… Espero que no sigui part del joc que van iniciar el passat any per part de Mercedes de deixar-se guanyar pel benefici propi.

Bé, comentat això, dir que demà ens espera una sessió de classificació interessant, sense oblidar els entrenaments lliures 3, que també seguirem. Aquí tots solen introduir grans millores, ja que és el circuit ideal per provar-ho i la porta a la temporada europea, de manera que les peces arriben en massa històricament. Amb això vull dir que caldrà estar més atents quan tothom posi les cartes sobre la taula per veure si hi ha algun canvi de posicions.