L?evolució del sector de l?automòbil està en un moment crucial. Els fabricants estan presentant ambiciosos plans per reduir la seva empremta mediambiental. D'altra banda, el desenvolupament de nous motors dièsel sembla descartat per a les principals marques del sector, centrant la seva atenció en la electrificació total. Honda és una de les marques que està fent els passos necessaris perquè la seva futura gamma de models es «passin» a aquesta alternativa.
Per assolir aquest objectiu, Honda ha triat dos camins diferents. El primer, i més senzill, el va prendre quan va anunciar la nova associació tècnica amb General Motors. Gràcies a ella utilitzarà prestada la tecnologia Ultium que el gegant nord-americà ha desenvolupat per als vehicles elèctrics. En segon lloc hi ha el més dur. Es tracta de desenvolupar la seva pròpia plataforma per a vehicles elèctrics que ja tindria data per al seu debut oficial.
e: Architecture, així es dirà la plataforma per a elèctrics d'Honda
Fa un parell de dies el màxim responsable d'Honda ha explicat quina serà la estratègia per descarbonitzar la seva activitat. Segons l'anunci, volen aconseguir la neutralitat de carboni per a tots els productes i activitats corporatives en què està involucrada Honda per a l'any 2050. Per assolir aquest repte apostaran decididament per tres pilars fonamentals: Ús de energia neta, circulació de recursos i neutralitat en emissions.
La full de ruta que Honda s'ha marcat té com a objectiu augmentar la proporció de vehicles elèctrics de bateria (EV) i vehicles elèctrics de cel·la de combustible (FCV). Segons les seves estimacions, les vendes a tots els mercats d'electrificació combinats serà del 40% per al 2030, del 80% per al 2035 i del 100% a nivell mundial per al 2040. I per donar compliment a aquesta línia de treball comptarà amb la inestimable ajuda de General Motors.
Gràcies a la vostra aliança, llançarà dos nous elèctrics als Estats Units. Un sota el segell d'Honda i un altre, d'enfocament premium, sota la insígnia d'Acura. El seu llançament està previst per al 2024, encara que seran presentats en societat al llarg del 2022 o 2023. Per la seva banda, per accelerar els seus plans ha iniciat el desenvolupament d'una nova base dedicada. Es diu e: Architecture i està previst que allotgi models destinats als EUA, Europa o el Japó.
Ara com ara no es coneixen més dades tècniques d'aquesta base, però sí un detall com a mínim curiós. La marca nipona ha anunciat una bateria intercanviable Honda Mobile Power Pack que podria solucionar els problemes d'autonomies. Aquest seria un bon punt per deixar de dependre de General Motors, encara que ara com ara caminaran de la mà. Ah, també hi ha espai per a la electrificació de les motos, encara que això ho anirem veient a poc a poc.
font - Honda
Més informació sobre aquest model
- places 4
- potència 136 -154 CV
- Consum 18 l / 100km
- Valoració 4,2