Encara recordo, amb nostàlgia, quan Hyundai va arribar a Europa. Aleshores la firma sud-coreana era vista com una «intrusa» ja que al costat de Kia volia posicionar-se com una marca lògica amb productes assenyats. I això no va agradar a gairebé totes les seves rivals ja que la veien, i amb raó, com un perill amb molt de potencial. Ara som a l'any 2022 i els seus mals presagis ja són realitat: en molts casos els ha superat. La prova és al Hyundai Grandeur.
Et recordes quan van vendre a Europa el seu vaixell insígnia Grandeur XG? Això va anar allà per l'any 98 i molts van ser els que van riure en criticar els seus acabats o el seu nivell tecnològic ja que, amb raó, encara hi havia un pas per darrere dels seus rivals. Però això va ser a la tercera entrega i aquests dies debuta la setena generació que si et fixes bé el salt endavant és bestial. Tant, que molts es pregunten com és que aquest model no ha anat a Genesis.
Al Hyundai Grandeur se'l coneix, fora de Corea del Sud, com Azera…
T'expliquem la raó: des de l'any 1986 el Grandeur ha estat el vaixell insígnia de Hyundai ia països de la regió ASEAN té una clientela fidel. L'última vegada que en vam tenir notícies va ser ja fa uns anys, per ser més exacte el novembre del 2019. La raó va ser que la sisena entrega es posava al dia amb un subtil restyling. Ara, quan han passat tres anys de tal fet arriba la setena amb un disseny molt radical que deixa vell el seu predecessor.
El més impactant del nou Grandeur és frontal que combina una fina tira LED que ocupa tota l'amplada de la carrosseria. Per la seva banda, les òptiques principals es posicionen més avall en un mòdul independent que està a mig camí entre el para-xocs i la gran graella davantera. El resultat: és com si el monovolum Staria perdés altura i tingués una silueta més dinàmica. Per acabar, hi ha una presa d'aire inferior igual a la graella.
Si anem a la saga tenim uns tiradors, per a les portes, que queden enrasats a la carrosseria si no es fan servir. I l'element retro és la finestra del pilar «C» que recorda el Grandeur de 1986 que, alhora, era un remarcat del Mitsubishi Debonair. Finalment, la defensa llueix una caiguda acusada i es remata amb una línia LED com la que va al frontal. La tapa del maleter llueix el nom «Grandeur» i més avall hi ha una tira negra que envolta la carrosseria.
El disseny interior manté el nivell de luxe del seu antecessor, destacant per la doble pantalla del tauler de control i la tercera que va més avall, a la consola. Amb ella, el conductor podrà controlar el sistema HVAC igual que el que s'acomodin enrere ja que també tindran una altra pantalla. Per la seva banda el disseny del volant recorda com era l'original i tot l´interior es vesteix de cuir Nappa en tons clars i materials nobles com la fusta.
Quan arribarà al mercat el nou Grandeur…?
Doncs per ara no se sap quan arribarà al mercat, oficialment, el nou Grandeur. De fet, encara no han vist la llum les dades tècniques o quina és la seva gamma mecànica. Només sabem que arribarà com a model 2023 però aquesta dada no dóna gaire claredat encara que dóna pistes per entendre que serà al llarg de les properes setmanes la marca publicarà nova informació sobre això. Això sí, que et quedi clar que a Europa no tornarà…
font - Hyundai
