La tercera generació del Hyundai i20 ja és entre nosaltres. La seva presentació oficial tindria lloc al malaguanyat Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra, però no va poder ser. En canvi, la firma asiàtica va alliberar tota la informació i imatges, deixant entre elles una sorpresa que ha passat inadvertida per a molts. Parlem d'un vídeo teaser que amaga més del que podíem imaginar a primera vista.
Aquest material va ser penjat al canal de YouTube que la firma té a Àustria. Hi veiem com ha evolucionat l'estètica del nou i20 però amaga un fotograma revelador. Podem veure, amb certa dificultat, la vista lateral del nou Hyundai i20 N. Sí, la versió més esportiva de l'utilitari sud-coreà està de camí i aquesta ha estat la manera de confirmar-ne el llançament. És clar, que els detalls sobre el desenvolupament encara són una incògnita.
El Hyundai i20 N encara no té data de presentació oficial
Fa uns dies el meu company Diego Ávila us mostrava un render que proposava com podria ser el Hyundai i20 N. Doncs bé, si prenem com a referència el vídeo teaser i la instantània creada per X-Tomi Design, podem desxifrar-ne alguns elements. En primer lloc, els para-xocs davanter i del darrere seran més voluminosos i agressius, lluint línies més marcades i atrevides.
En segon lloc, el capó davanter serà més voluminós, per tal de crear una imatge més agressiva i potent. La defensa, a la part superior del maleter, estarà presidida per un aleró integrat de disseny discret i esportiu. Finalment, hem de esmentar les llantes d'aliatge i les taloneres. Les primeres seran més generoses i inclouran pneumàtics de perfil baix. Les segones seran més marcades i inclouran insercions de color vermell.
Per emfatitzar l'esportivitat del conjunt, comptarà amb una suspensió més baixa que la resta de versions. A més, no faltaran uns amortidors i molls nous, així com un equip de frens sobredimensionats. En conjunt, la seva estètica es veurà modificada per un kit de carrosseria pensat per agradar als més cremats. Però no serà l'única novetat al proper Hyundai i20 N, doncs sota el capó hi haurà més pebre.
Parlem de la seva mecànica que, si els rumors són certs, seria el 1.6 Turbo T-GDI amb uns 200 CV de potència. La seva gestió estarà encomanada a una transmissió manual de 6 relacions oa una automàtica de doble embragatge amb 8 enclavaments. Amb tot, cal esperar més dades, perquè aquest apartat no és del tot clar. Mentrestant, ens queda somiar amb una comparativa entre el Hyundai i20 N i el Volkswagen Polo GTI. Us agradaria?
font - Hyundai