Quan el Grup FCA va donar llum verda al Jeep renegat mai no va pensar que seria un èxit de vendes. I ara, que són a l'orbita de Stellantis, volen repetir el gol amb el Venjador. Amb el seu nou B-SUV la casa ianqui vol ser una de les referències, sobretot perquè comptarà amb una versió cent per cent elèctric que encara no tenen gaires dels seus rivals. I aprofitant que Europa serà és mercat clau han acudit al Saló de París per presentar-ho…
Si fas memòria recordaràs que ja t'hem explicat algun secret del nou Jeep Avenger. Però ara a la firma ianqui ho «han donat tot» i han explicat com és el tren motriu cent per cent elèctric. Per ara és l'únic que hi ha disponible a la gamma i per distanciar-se dels seus germans compta amb detalls propis. A més també veu la llum l'habitacle, amb un disseny que combina minimalisme amb detalls propis de models premium. Atent…
El Jeep Avenger 4x debuta a París amb una potència de 115 kW i una autonomia en cicle urbà de 550 quilòmetres…
El primer que has de saber és que el nou Jeep Avenger s'assenta sobre la base STLA Small i no la e-CMP de PSA. De fet, és el primer model que l'estrena i per això el tren motriu és més potent i eficient si el comparem amb els seus «cosins». El motor elèctric, fabricat per Emotors (joint venture Stellantis i Nidec Leroy-Somer Holding) dóna 115 kW (156 CV) de potència i 260 Nm de parell. La bateria, per la seva banda, també és nova.
Es tracta d'un acumulador d'ió liti de 400 V formada per 102 cel·les unides en 17 mòduls que es reparteixen sota seients davanters, del darrere i el túnel central. La seva capacitat és de 54 kWh i li atorguen una autonomia de 400 quilòmetres en cicle mixt segons WLTP. Aquesta xifra, en cicle urbà, creix fins a 550 quilòmetres. D'altra banda, la càrrega es pot fer a 100 kW oa través de corrent altern, amb un Wallbox d'11 kW i un cable tipus 3.
I ara que coneixes el Jeep Avenger 4xe t'explicarem alguns secrets que encara no sabies. El primer és que fa 4,08 metres, és a dir 16 centímetres menys que el Renegade però que té 20 centímetres d'alçada lliure a terra, 20 º d'angle d'atac, 32 º d'angle de sortida i 20 º graus de ventral. També que el motor envia tota la força al tren anterior, encara que equipa el programa off road Selec-Terrain per millorar-ne la motricitat.
Pel que fa a l'interior, destaca per la pantalla central tàctil horitzontal de 10,25 polzades i un disseny net. El maleter també és generós, amb una capacitat de 380 litres o 34 litres d'espai d'emmagatzematge que hi ha a diversos espais de l'habitacle. Finalment, la versió de debut Avenger 1st Edition ja la pots demanar i està equipada fins a dalt. A destacar, els ajuts a la conducció ADAS que el doten de conducció autònoma Nivell 2.
font - Jeep
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 100-156 cv
- Consum 5,6 l / 100km
- Valoració 4,4