Als EUA i altres països del món no, però el Jeep Grand Cherokee 4xe serà el vaixell insígnia de la firma ianqui a Europa. Amb el llançament volen deixar clar que no són una marca generalista més, ja que amb els anys han millorat. I de quina manera. Si no hagués estat per Fiat i per la tecnologia que li han «ficat» el final no hauria estat el que és. Amb tot, ara sí que poden mirar de tu a tu models de la talla de l'Audi Q7 o BMW X5.
La darrera generació del Jeep Grand Cherokee 4xe va veure la llum fa uns mesos. Primer, com és norma, per al mercat ianqui i, en un segon lloc, per al Vell Continent. Doncs bé, l'espera va acabar ja que l'equip de comunicació de la marca ha alliberat els dades que faltaven per veure la llum. Sobretot pel que fa al tren motriu que l'impulsaria. I, en efecte, segueix els mateixos passos de la versió per a Amèrica del Nord. Pren-ne nota.
El nou Jeep Grand Cherokee 4x inicia la venda a Espanya amb l'acabat Launch Edition…
Segons informen, el Jeep Grand Cherokee 4xe europeu confia en el mateix esquema híbrid endollable de la versió ianqui. Això és, la part tèrmica recau en un bloc tetracilíndric 2.0 litres combinat amb dues unitats elèctriques. Una només actua com a generador d'electricitat a l'estil de l'Honda HR-V. La potència conjunta és de 380 CV i 637 Nm de parell que, com és costum, arriben a terra a través d'un sistema de tracció total.
La capacitat energètica de la bateria no ha estat anunciada, però sí la seva autonomia. Segons Jeep pot recórrer en mode elèctric fins a 51 quilòmetres, de manera que es fa creditor de l'etiqueta 0 de la DGT. Per part seva, per governar aquesta potència l'equip d'enginyers de la marca confia en una transmissió automàtica de 9 velocitats. Com a complement, per reduir consums, tindrà tres modes de conducció: híbrid, elèctric i e-save.
Pel que fa a la seva tècnica, no faltaran ajudes per a conducció off road com el sistema de tracció Quadra-Drive II 4×4, la suspensió pneumàtica Quadra-Lift i el sistema de gestió de tracció Selec-Terrain. Gràcies a ells es pot triar entre cinc maneres de conducció: Auto, Neu, Arena/Barro, Roca i Sport. Amb tot, el seu debut comercial passa pel nivell d'acabat Launch Edition que, si ho vols, pots encarregar en exclusiva a través d'aquest enllaç.
Com comprendràs la seva dotació és realment completa, mirant de tu a tu rivals premium. A destacar hi ha «txutxes» com els quatre anys de garantia, dues primeres revisions gratis, easyWallbox per al garatge, un cable Mode 3 per a càrregues en estacions públiques i una funda. Tampoc falten un equip de so McIntosh, llantes d'aliatge de 21 polzades, fars Full LED o càmera de visió nocturna. El preu? Al nivell dels premium…
font - Jeep
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 380 cv
- Consum 2,6-2,9 l/100km
- Valoració 4,5