La resurrecció del Fiat 500 va ser un complet encert per al Grup FCA. No obstant això, no va ser l'única volta dentre els morts que va viure el grup italo americà. La raó és senzilla: sobre el mític utilitari, van rescatar de l'oblit la firma de l'escorpí. Per això, van crear una família completa que ha calat en el públic. La darrera incorporació és el Abarth 595 Pista i arriba per demostrar que encara té molt a aportar al mercat.
Tàcticament, el Abarth 595 Pista se situa entre el 595 i el 595 Turisme. Tanmateix, s'acosta més a aquest que al primer. No només per estètica, sinó també per tècnica, ja que compta sota el seu capó amb el bloc 1.4 MultiAir amb el mateix nivell de potència. Per assolir-la, recorre a una sèrie de llaminadures que en milloren el rendiment. Si les vols conèixer, segueix llegint, perquè com que et piqui, cauràs rendit als seus encants.
L'Abarth 595 Pista rep nous ajustaments mecànics
D'entrada, el 595 carril recorre al multiprovat bloc turboalimentat 1.4 MultiAir del Grup FCA. Perquè rendeixi una potència de 165 CV i un parell màxim de 230 Nm recorre a un turbo Garrett. A més, rep un sistema d'escapament signat per Record Monza Active. Aquest element, és de sèrie al Pista, però opcional al Turisme. Finalment, compta amb una suspensió del darrere con amb tecnologia FSD (Amortiment Selectiu de Freqüència).
Gràcies a aquests canvis, la velocitat màxima del Abarth 595 Pista ascendeix fins als 218 quilòmetres per hora. Un dels elements que donen pebre a la conducció és el botó esport. Amb ell, sajusta el lliurament del parell motor els paràmetres de la direcció i el sistema de frenada. En aquest apartat, rep discos de 284 mil·límetres a l'eix anterior i 240 mil·límetres al tren del darrere.
La estètica exterior i interior del 595 carril també ha estat revisada. Ara, la seva carrosseria està vestida per un to gris mat Record Grey. Sobre ella, hi ha detalls a contrast en color verd llima sobre els para-xocs, tapa dels retrovisors o llantes d'aliatge. A l'interior, destaca la inclusió d'una tapisseria nova d'Alcántara sobre els seients. Aquest material, a més, també s'estén per zones del tauler de control així com el volant.
Finalment, per a aquells que vulguin gaudir de la seva Abarth 595 Pista en circuit, comptaran amb el sistema Abarth Telemetry. Està integrat al sistema d'infotainment Uconnect 7 HD sobre pantalla central tàctil amb 7 polzades. Tampoc no faltarà la connectivitat per a smartphones Android i IOs. Ara com ara preu encara no ha estat anunciat, encara que no trigarà gaire a fer-se oficial.
Font – Abarth
Més informació sobre aquest model
- places 4
- potència 165-179 cv
- Consum 6,7-6,9 l/100km
- Valoració 4,3