Lotus està que se'n surt, sobretot des que compta amb el suport de Zhejiang Geely Holding Group Co, Ltd Ho hem dit moltes vegades ja, però si no hagués estat pels diners dels xinesos, estaria criant malves. I això es veu en com han treballat en els dos darrers anys per afrontar reptes com la mobilitat elèctrica. A més de donar forma al Emira, el que serà el seu darrer model de combustió. Amb ell s'acomiadaran per sempre de la benzina.
Del Lotus Emira hem parlat molt els darrers mesos. Sobretot perquè amb ell també han dit adéu a la gamma que han venut fins ara: els Elise, Exige i Evora. Doncs bé, si fas una mica de memòria has de recordar que la darrera vegada que vam saber una mica d'aquest nou llançament va ser fa uns mesos. Per ser més exactes quan va arribar al mercat la versió First Edition. Doncs bé, ara la casa de Hethel anuncia que amplien la seva gamma.
El motor d'aquest Lotus Emira First Edition no té res a veure amb el que van presentar...
No, no és que el Lotus Emira First Edition canviï el seu plantejament de venda. Més aviat és que lequip de màrqueting de la marca ha decidit oferir-lo amb una motorització més. Si l'anterior tenia sota el capó un bloc benzina (d'origen Toyota 2GR-FE) de 3.5 litres V6 la nova aposta per una mecànica de tipus turbo. Sí, es tracta del bloc de origen AMG que també forma part de la gamma, encara que per al cas ha estat millorat.
Per si ho havies oblidat, es tracta del bloc M139 de 2.0 litres, quatre cilindres, injecció directa i turbo d'AMG. Segons Lotus ha estat posat a punt per a l'Emira i inclou canvis de maquinari per donar-li un veritable caràcter de Lotus. En aquest cas, rendeix 360 CV gestionats per una transmissió de doble embragatge (DCT) de vuit velocitats amb paddleshift de sèrie. Això sí, perd una mica de punx respecte a les versions ja conegudes.
Pel que fa al disseny, el First Edition M139 llueix llantes d'aliatge forjades de 20 polzades i acabat bitò. Darrere seu hi haurà pinces de fre pintades en vermell, negre, groc o platejat. Aquests, van a combinació amb els sis colors amb què es pot vestir la seva carrosseria: Seneca Blue, Hethel Yellow, Magma Red, Dark Verdant, Shadow Grey i Nimbus Grey. A més que comptarà amb altres detalls com la placa identificativa sobre la defensa…
De portes endins i quant a dotació també hi ha novetats. El propietari pot triar entre set opcions de color, motllures en crom setinat, il·luminació ambiental blanca i seients elèctrics calefactats. A l'apartat d'equipament, inclou de sèrie Drivers Pack, Design Pack i Convenience Pack que suma opcions de suspensió i pneumàtics esportius, sensors d'estacionament i vidres tintats per a més privadesa.
font - Loto
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 360-400 cv
- Consum 10,7 l / 100km
- Valoració 4,8