El Mazda 6 va marcar un punt d?inflexió a la casa d?Hiroshima. Va néixer per donar relleu al 626 i acostar-se una mica més a les berlines de segment D europees. Amb la primera iteració, que va arribar al món l'any 2002, a la marca van encertar doncs encara que en essència era un Mondeo, la seva posada a punt i nivell d'exotisme van fer que fos un èxit. Després, amb la segona generació van repetir recepta i els va tornar a funcionar, fins que van arribar els SUV…
Sí, perquè la tercera generació del Mazda 6 no ha pogut aguantar la pressió dels tot camí. Més encara quan té a casa seva un dels enemics més durs de batre: el CX-5. Amb tot, i tot i que és un autèntic veterà, continua sent una berlina molt recomanable. Tant, que els responsables de la marca volen celebrar que el 6 va néixer ja fa dues dècades. I per això han creat la versió 20th Anniversary Edition...
Ara com ara, el Mazda 6 20th Anniversary Edition només està a la venda a Austràlia i Japó.
Deixant a un marge la possibilitat d'una tercera generació, us explicarem què porta de nou el Mazda 6. El primer que has de saber és que la versió especial 20th Anniversary Edition, per ara, no arribarà a Europa o als Estats Units. A la casa nipona no han dit si més tard ho portaran pel que només el podran gaudir al seu país natal, el Japó, i Austràlia. Més enllà d´aquest fet, les novetats són justes, però més que interessants…
El primer que crida latenció és que les carrosseries berlina i familiar pot vestir-se amb els tons Artisan Red o Rhodium White. Com a contrast, les llantes d'aliatge de 19 polzades poden anar en dos tons. Un es diu Silver Down Under i un altre Land of the Rising Sun. Completen aquesta transformació uns logos que s'ubiquen als parafangs i la graella frontal. Aquesta rep un acabat especial en crom que la fa més elegant.
De portes endins l'evolució del Mazda 6 20th Anniversary Edition és menor. La pantalla central és igual a la que munten la resta de versions però tot i així, el luxe no ha estat descuidat. Els canvis més notables van a la tapisseria de cuir Nappa en diferents tons o el logo 20th Anniversary Edition gravat sobre els reposacaps. La resta d'elements de disseny o possibilitats d'equipament es mantenen igual que fins ara…
La gamma mecànica varia segons vagi al Japó oa Austràlia. Al seu país natal el bloc 2.2 SKYACTIV-D passa a donar 200 CV i 450 Nm. Pel país austral confia en un bloc benzina 2.5 Turbo de 235 CV i 420 Nm. En tots dos la transmissió és automàtica de 6 relacions més esportiva.
font - Mazda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 145-194 cv
- Consum 6,7-7,4 l/100km
- Valoració 4,7