El McLaren P15 2018 ja treu el cap per l'horitzó. Una filtració des de l?interior de la marca anglesa ha confirmat el desenvolupament del cotxe de carrer més radical que hagin fabricat mai. Amb el seu augment de potència respecte al P1 i la conscienciosa optimització per reduir-ne el pes no esperem menys d'aquest superesportiu.
Segons la filtració feta a un mitjà especialitzat britànic, per al disseny del McLaren P15 s'ha donat prioritat a la seva agilitat al circuit per sobre de qualsevol altre factor. Per això el seu pes sigui només d'aproximadament 1.300 kg a base d'eliminar gairebé tots els elements destinats a la comoditat o la connectivitat. Amb això han aconseguit que la seva nova creació pesi 247 kg menys que el seu predecessor, així que tenint en compte que el P1 triga 2,8 segons a accelerar de 0 a 100 km/hi que la seva velocitat màxima és de 350 km/h, et podreu figurar fins on podreu arribar el McLaren P15.
Els secrets del McLaren P15
McLaren encara no ha confirmat que estigui treballant al P15, però en la informació obtinguda d'alguns dels seus operaris ja es revelen dades molt precises. El primer és que la reducció de pes també es deu a la nova plataforma Monocage II de fibra de carboni, que ha estat construïda d'una sola peça. També es coneix que farà servir el mateix motor V8 del McLaren P1 amb una cilindrada de 3.8 litres i doble turbo, que serà modificat per rendir 800 CV. Tant el bloc com la culata estan fabricats en alumini (cosa que també beneficia el pes del conjunt) i estarà associat a una caixa de canvis automàtica de set marxes.
El que encara no es coneix és la potència combinada que tindrà aquest hipercar amb el motor elèctric. En el cas del McLaren P1 són 737 CV del motor de combustió més 179 CV de l'elèctric, cosa que sumen un total de 916 CV. Pel McLaren P15 s'espera que la suma dels dos motors arribi als 1.000 CV, que per primera vegada podrien repartir-se entre els dos eixos. Tal com es va revelar fa unes setmanes, McLaren es planteja passar-se a la tracció integral, usant el motor tèrmic per a l'eix del darrere i l'elèctric per al davanter.
El nom «McLaren P15» és només la nomenclatura interna de la casa i encara no es coneix quin serà el seu nom definitiu quan es llanci al mercat el 2018. El que sí que es coneix és que només es fabricaran 500 unitats i que cadascuna tindrà un preu de 950.000 euros impostos inclosos. Similar al que va tenir el P1 en el llançament.