Si alguna cosa bona té el sector de l'automòbil és que ofereix oportunitats a tothom que vol incursionar-hi. Ningú diu que sigui fàcil accedir-hi, però hi són i això no ho pot negar ningú. Sobretot, ara que la mobilitat elèctrica s'ha apoderat d'un panorama dominat pels SUVs i ràpids llançaments. I no ho diem, només, pels models que arriben al mercat, sinó també per les firmes que naixen.
Una de les últimes, i més rares, és Mean Metal Motors. El seu nom, amb raó, potser no et sona, però cal dir que porten en actiu des de l'any 2015. El seu primer model va ser el M-Zero, encara que més que un cotxe van mostrar un avenç en forma de teaser. Doncs bé, ara fan un pas més i presenten el Mean Metal Motors Azani un superesportiu elèctric que presumeix d'un rendiment que volgués més d'un premium bavarès…
La potència del Mean Metal Motors Azani és de 1.000 CV i 1.000 Nm de par…
La informació oficial que hi ha sobre el Mean Metal Motors Azani no és gaire, encara que sí la suficient perquè a més d'un se li faci la boca aigua. Estem davant d'un esportiu que se sustenta sobre un modern xassís modular fabricat en alumini d´alta resistència. El nombre de motors que conformen el tren motriu encara és desconegut, però la marca anuncia una potència final de 1.000 CV i altres 1.000 Nm de parell màxim.
I això no és l'únic, ja que el paquet de bateries tindria una capacitat energètica de 120 kWh. Tot aquest arsenal, sempre segons les dades de la firma, oferiran a l'Azani unes prestacions i autonomia destacades. A cobrir el 0 a 100 quilòmetres per hora trigaria uns 2,1 segons i el seu velocitat màxima assoliria els 322 quilòmetres per hora. Això, per no esmentar que amb una recàrrega completa de la bateria podria cobrir més de 500 quilòmetres.
Quant a possibilitats d'equipament, el Mean Metal Motors Azani comptarà amb l'última en connectivitat o seguretat. Tot i això, hi ha un parell de detalls que ens fan dubtar d'aquest projecte. Primer: la web que en què hem consultat aquestes dades s'assembla, sospitosament, a la que empra Tesla. Segon: la signatura (que compta amb passaport hindú) no ha publicat un cronograma per al seu debut, encara que sí que ha parlat de diners…
Per ser més exactes, anuncien que tota la seva tecnologia ha estat patentada i és modular. A més, que la seva fàbrica està equipada amb Intel·ligència Artificial, per això estalviaran molts diners en costos quan el Mean Metal Motors Azani passi a la producció. No obstant, ningú no sap quan tindrà lloc aquest esdeveniment. Això sí, s'han afanyat a obrir el llibre de reserves perquè els que estiguin interessats facin el mateix.
No us fa olor de socarrim? A mi sí…
font - Mean Metal Motors