El Michelin CrossClimate va marcar una fita el 2015 en ser el primer pneumàtic d'estiu capaç d'obtenir la certificació de pneumàtic hivernal. Des de l'1 de setembre del 2021 està a la venda nou Michelin CrossClimate 2, un pneumàtic que promet la major seguretat en totes les condicions de circulació, des del primer fins al darrer quilòmetre.
Un pneumàtic per a tot l'any
Michelin és conscient que a països com Espanya el clima pot canviar enormement al llarg de l?any. Podem tenir estius abrasadors amb hiverns geladors. No hi faltaran pluges abundants a la primavera i la tardor, plaques de gel a l'hivern i potser fins a alguns centímetres de neu. Com que no tothom pot disposar de dos jocs de pneumàtics (que seria l'ideal), una bona opció és muntar uns pneumàtics que ofereixin seguretat en totes les circumstàncies possibles, com el Michelin CrossClimate.
Què són els nuemàtics All Season?
Els pneumàtics All Season són pneumàtics que es poden utilitzar durant tot l'any. Combinen les tecnologies emprades als pneumàtics d'estiu i d'hivern per permetre utilitzar-los amb seguretat en condicions d'asfalt sec, mullat o neu, en qualsevol moment de l'any. Responen als requisits de seguretat dels conductors europeus que utilitzen principalment pneumàtics d'estiu, i simplifiquen la vida dels que viuen en regions amb hiverns suaus i estan acostumats a alternar els pneumàtics en funció de les estacions de l'any, en eliminar la necessitat de canviar-los .
El primer CrossClimate va revolucionar el mercat el 2015 com a pneumàtic d'estiu. Un parell d'anys després va aparèixer el CrossClimate+, una volta de femella que oferia encara més prestacions i algunes millores en rendiment quilomètric. El nou CrossClimate 2 és un pneumàtic All-Season que se centra principalment a oferir més prestacions des del primer fins al darrer quilòmetre, perquè circulem amb seguretat no només quan el pneumàtic és nou.
Més durada, més seguretat, menys contaminació
El Michelin CrossClimate 2, tant nou com desgastat, ha obtingut la millor avaluació en sis de les nou proves comparatives realitzades (principalment en els assajos de frenada i tracció) el 2020 i 2021. Avui dia hi ha molts pneumàtics que aconsegueixen bona puntuació a l'etiquetatge europeu. La gran diferència entre Michelin i diversos dels seus competidors és que la marca francesa es compromet a oferir prestacions fins i tot quan el pneumàtic està gastat fins al límit legal. A més de la millora en seguretat, el conductor pot estalviar diners en mantenir el pneumàtic més quilòmetres i les deixalles al medi ambient es redueixen.
Segons proves realitzades per organismes independents com per TÜV SÜD Product Service, centre de proves DEKRA i ensays per Applus Idiada el MichelinCrossClimate 2 és:
- Número 1 en frenada:
- en sec
- En mullat (amb pneumàtics desgastats fins a la profunditat legal de la banda de rodament)
- Sobre neu, des del primer fins al darrer quilòmetre (nou i desgastat)
- Número 1 en prestacions de tracció sobre neu, des del primer fins al darrer quilòmetre (nou i desgastat)
- Número 2 en frenada en mullat (nou)
Resumint, la nova generació de pneumàtics All Season de Michelin ofereix:
- Els avantatges d'un pneumàtic d'estiu en termes de frenada en sec i mullat, d'eficiència energètica i de durada.
- Els avantatges d'un pneumàtic d'hivern quant a tracció i frenada sobre neu ia temperatures baixes. El marcatge 3PMSF (pictograma amb una muntanya de tres pics i un floc de neu) al flanc permet utilitzar els pneumàtics MICHELIN CrossClimate 2 quan els pneumàtics d'hivern són obligatoris. Amb ells muntats, no és legalment obligatori utilitzar cadenes.
Actualment el nou CrossClimate ja es ven en 105 mides diferents en llantes des de 15 fins a 20″. Personalment tinc ganes de fer-ne una prova de llarga durada.
