Fa uns dies us expliquem que Pininfarina s'enduria al Saló de l'Automòbil de Ginebra una espectacular berlina de tall elèctric. Quan va fer aquest anunci va alliberar una foto en què només es veia la part posterior, però ara que la data s'acosta acaba de fer públiques dues noves imatges que ens mostren la bona pinta que té la berlina elèctrica H600.
La primera imatge de l'H600 ens va mostrar una posterior molt semblant a la que fan servir els actuals Lincoln. Tot i això, les noves imatges ens ensenyen que l'H600 no té res a veure amb aquests models. El frontal d aquest cotxe té unes formes agressives i molt personals, que en part podrien recordar les que empra Maserati al seu tot camí Llevant. La part que més imposa és el gran logo que presideix la calandra així com la denominació “Hybrid Kinetic” situada a la part inferior del prominent capot davanter (tots dos, logo i denominació, pertanyen al Grup Kinetic de Hong Kong).
Els fars de l'H600 tenen un disseny prim i amb línies molt marcades. Estan formats per projectors leds dotant-los d'una expressivitat més gran. La calandra té unes línies verticals cromades que imiten la forma d'un boomerang. A més, la part del darrere està tapada per una reixeta de tipus niu d'abella. A les cantonades del para-xocs hi ha els fars antiboira emmarcats per una línia cromada en forma d'angle invertit.
La tercera foto que Pininfarina i el Grup Kinetic han revelat fa referència a l'interior de l'H600. Hi podem veure que el conductor gaudirà d'un nivell tecnològic elevat doncs el quadre dinstruments és completament digital. A més, el quadre de comandament està presidit per una gran pantalla tàctil des de la qual es pot manejar el sistema d'infoentreteniment juntament amb altres paràmetres de conducció.
El volant del model compta amb un disseny molt minimalista i només dues ràdios. Sembla que la pell que el recobreix és de primera qualitat, a més compta amb la part baixa aplanada que té el nom Pininfarina gravat al cromat que el remata. Acaba de tancar un conjunt elegantment dissenyat el rellotge analògic que presideix la consola central.
Per acabar, toca parlar de les seves característiques tècniques. L'única cosa que sabem fins ara és que comptarà amb un sistema de propulsió elèctric. Segons els creadors compta amb “tecnologia ecològica” i un “nou sistema de propulsió d'energia”. Caldrà descobrir-ho a Ginebra quan la marca ho desvetlli de forma oficial.
font - Pininfarina