Passa molt poc, però de tant en tant neixen fabricants que poden comprometre la posició dels ja assentats. El cas de Tesla és un dels més coneguts ja que només cal veure com ha evolucionat des que va llançar al mercat el primer Roadster. Tot i això, hi ha altres exemples que també són dignes de menció i que passen inadvertits per al públic general. Ens referim, per als que encara no ho sàpiguen, a la croata Rímac.
Aquest petit fabricant desenvolupa i produeix components d'alta tecnologia per a vehicles elèctrics. Entre ells hi ha sistemes de propulsió d'alt rendiment i bateries, a més de superesportius com el C-Two. Amb aquest potencial no és estrany que el Grup Volkswagen convidarà Porsche perquè comprés accions de Rimac. El cas és que tan bé els ha sortit la jugada, que han tornat a comprar i per suposat invertir més diners.
Amb aquesta inversió de 70 milions d'euros Porsche controla el 24% de Rimac
Comparativament parlant, la mida de Rimac davant del de Porsche és minúscul. Tot i això, que una firma tan petita sigui capaç d'oferir aquest nivell tecnològic és el que ha posat nerviós el Grup Volkswagen. Per tant, en comptes de fer-la desaparèixer, han apostat per donar-los diners perquè continuïn creixent a canvi de fer servir la seva tecnologia elèctrica. D'aquesta manera, Porsche té accés directe, a preu de saldo, al banc d'òrgans.
Només cal fer una ullada als comunicats de premsa que han publicat per entendre les intencions. Segons Lutz Meschke, vicepresident de la Junta Executiva i membre de la Junta Executiva de Finances i TI de Porsche AG….
"Rimac està excel·lentment posicionada en solucions de prototips i sèries petites” […] “Mate Rimac i el seu equip són socis importants, especialment quan es tracta de recolzar-nos en el desenvolupament de components. Rimac està en camí de convertir-se en un proveïdor de primer nivell per a Porsche i altres fabricants del segment d'alta tecnologia»
Però compte, que aquestes paraules no han sortit gratis. Segons han anunciat les dues firmes, n'ha tingut lloc una transacció econòmica per valor de 70 milions d'euros. Gràcies a aquest muntant Porsche incrementa el seu poder a l'accionariat de Rimac. Inicialment, l'any 2018, era d'un 10%, però el 2019 va passar a ser del 15%. Ara puja al 24 por ciento encara que no tenen possibilitat de fer control sobre el seu futur.
Segons Meschke, Porsche ja ha realitzat les primeres comandes a Rimac per al desenvolupament de components de sèrie altament innovadors. El dubte és saber què és el que han comprat i quins models tindran l'honor d'usar-los. Caldrà tenir paciència, perquè aquesta història encara donarà per a més titulars. Rimac vol continuar sent independent (i aquesta és la seva intenció), però tot dependrà dels plans que tingui el Grup Volkswagen.