El Moab Easter Jeep Safari compleix 50 anys i celebra una nova edició aquest any 2016 i com no podia ser d'una altra manera, Jeep aprofita l'ocasió per presentar tota una sèrie de prototips cridaners. Donat el caràcter aventurer d'aquest esdeveniment, el Jeep Wrangler és el model que té més protagonisme entre els set prototips que la marca presenta en aquest Moab Easter Jeep Safari 2016.
Molts prototips té com a raó de ser anticipar futurs models de producció, i això és el que podríem deduir d'alguns dels concepts que Jeep presentarà al Moab Easter Jeep Safari 2016, on podem veure des de versions tremendament radicals del Vaquero fins a diverses interpretacions d'un pick-up, cosa que finalment s'ha confirmat per a la gamma Jeep els propers anys.
Jeep FC 150
Un dels vehicles més curiosos d'aquesta edició és el Jeep FC 150, un model que es va fabricar entre 1956 i 1965 com a vehicle de transport que maximitzava la capacitat de càrrega amb una carrosseria de reduïdes dimensions i gran maniobrabilitat.
El model que estarà al Moab Easter Jeep Safari no és completament original. Sí que recorre a una carrosseria de Jeep FC 150 de 1960, però està col·locada sobre el xassís de travessers d'un Jeep Wrangler de l'any 2005. Compte amb un eix Dana 44 davant i Dana 60 darrere, llantes de 17″ amb pneumàtics BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 i un motor 4.0 de sis cilindres en línia associat a una transmissió automàtica de tres velocitats.
Jeep Renagade Commander
El Jeep Renegade Commander és la versió menys cridanera i més propera a la realitat del Moab Easter Jeep Safari 2016. Prenent com a base un Renegade Trailhawk, s'ha elevat la suspensió en 5 centímetres i s'han calçat uns pneumàtics BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Utilitza el motor 2.4 MultiAir atmosfèric de 186 CV amb canvi automàtic de nou velocitats i tracció total.
La resta de canvis són merament estètics, amb una pintura gris fluorescent específica, sostre practicable, barres de sostre i una fuita diferent. A l'interior, una tapisseria específica i insercions en color de la carrosseria aporten el toc de distinció.
Jeep Renegade Comanche
Prenent com a base el Jeep Renegade, fa acte de presència el Jeep Comanche. L'equip de disseny de Jeep ha creat un pick-up descapotable, amb una caixa de càrrega de mida generosa que treu a la llum el seu costat més pràctic. Jeep ha pres trets estètics de models de la marca del passat, tant civils com a militars, per crear aquest Comanche. La batalla és 15 centímetres més llarga que la d?un Jeep Renegade.
La carrosseria combina el color beix amb el negre setinat de detalls com el capó, la graella, els para-xocs o les llantes de 16″ amb pneumàtics BFGoodrich All Terrain T/A. El cabestrant i la suspensió 5 centímetres més alta seran molt útils a l'hora d'aventurar-se pel desert de Moab. Aquest Jeep Comanche utilitza la mateixa mecànica dièsel que el Jeep Renegade Trailhawk europeu, una moto 2.0 dièsel de quatre cilindres, 170 CV i caixa de canvis automàtica de nou velocitats que envia el parell a les quatre rodes motrius.
Jeep Wrangler Crew Chief 715
El Jeep Wrangler Crew Chief 715 és també un dels models que més modifiquen la seva aparença. Prenent la base del Wrangler Unlimited, la seva carrosseria ha estat modificada per crear un pick-up doble cabina amb sostre descapotable. El seu frontal és radicalment diferent, en adoptar una estètica que recorda models Jeep d'antany com el Jeep Kaiser M715, model en què s'inspira aquest prototip. Sobre el Kaiser M715, millora la seva polivalència en afegir una fila de seients del darrere.
La suspensió s'ha elevat en més de 10 centímetres i s'han calçat unes estretes llantes de 20″ amb pneumàtics militars NDT com a tribut als Jeep militars. A l'interior el canvi més destacat davant d'un Wrangler és la incorporació de botons basats en l'aviació i una gran brúixola. La propulsió va a càrrec del motor gasolina 3.6 V6 Pentastar amb canvi automàtic de cinc velocitats, encara que la fuita i l'admissió han estat millorades.
Jeep Wrangler Shortcut
El cotxe de aspecte més retro del Moab Easter Jeep Safari 2016 és el Jeep Wrangler Shortcut, que intenta assemblar-se al Jeep CJ-5 dels anys 50. Prenent la base d'un Wrangler, s'ha escurçat la longitud total en 66 centímetres, reduint tant la batalla com les volades per aconseguir un vehicle molt manejale. Pràcticament tota la carrosseria és específica per a aquest model, que descansa sobre unes curioses llantes amb pneumàtics BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2.
La carrosseria s'ha elevat cinc centímetres respecte del Wrangler i utilitza eixos Dana 44 al davant i al darrere. A l'interior també recorre a un ambient totalment retro, amb una tapisseria vermella de material tèxtil i cuir i la part inferior del quadre de comandament en color vermell. Està propulsat pel motor 3.6 V6 Pentastar amb canvi automàtic de cinc velocitats.
Jeep Wrangler Trailcat
El Jeep Wrangler Trailcat és sens dubte un dels prototips més cridaners d'aquest Moab Easter Jeep Safari, i no només per la pintura de color verd. Sota el capó compta amb ni més ni menys que el motor 6.2 HEMI sobrealimentat de 717 CV que utilitzen els models Hellcat, per això el nom de Trailcat. La caixa de canvis és manual de sis velocitats.
Les modificacions han anat molt més enllà del motor i aquest Jeep Wrangler Trailcat té un aspecte molt diferent del Wrangler a causa de la seva batalla 30 centímetres més curta, el seu parabrisa més reduït i els gegantins pneumàtics BFGoodrich Krawler T/A KX en llantes de 17″ us permetran passar per qualsevol lloc. Munta eixos Dana 60. A l'interior emfatitza aquest caràcter esportiu amb uns buckets directament heretats del Dodge Viper, construïts en fibra de carboni i amb tapisseria de cuir.
Jeep Wrangler Trailstorm
El Jeep Wrangler Trailstorm és un dels prototips del Wrangler més «normals» d'aquesta edició del Moab Easter Jeep Safari. Sobre el model Unlimited de cinc portes i batalla llarga, estèticament destaca per la seva decoració de camuflatge, la capota de lona i diversos elements en negre mat com les llantes i la graella frontal on trobem fars LED.
Millorar les seves aptituds off-road gràcies a uns pneumàtics tot terreny, a una suspensió 5 centímetres més alta ia uns eixos Dana 44 al davant i al darrere. El para-xocs davanter específic amb cabestrant pot ser útil per sortir d'algun atzucac o rescatar un altre cotxe. També munta un equip de frens sobredimensionats. Mecànicament no hi ha novetats destacables, en utilitzar el motor 3.6 V6 Pentastar amb caixa de canvis automàtica de cinc velocitats.
Font – Jeep
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 272-380 cv
- Consum 3,5-11 l/100km
- Valoració 4,5