Avui finalitzem la nostra prova del Mercedes A 180 CDI, però no sense abans fer un repàs a la gamma, els preus i acabar amb una breu valoració sobre el cotxe. Et recordem que el Mercedes Classe A és candidat al CAI Cotxe de l'Any a Internet 2013 i que pots votar-lo des d'aquí per guanyar un Mini iPad.
Com sempre he dit, les marques premium, principalment alemanyes, ens venen una closca que podem amanir al nostre gust i sortir del concessionari amb un cotxe gairebé únic. És el que passa amb el nostre Classe A que, partint de l'acabat bàsic, compta amb tres línies d'estil i una llista llarga d'elements opcionals.
Mercedes Classe A, des de 26.450 euros
El Mercedes Classe A part de 26.450 euros, preu corresponent al motor que nosaltres hem provat, el Mercedes A 180 CDI, tot sense promocions ni descomptes addicionals. L'equipament de sèrie és força breu, suficient, però excessivament pobre si mirem el preu. En aquest acabat haurem d'oblidar el climatitzador, o el control de creuer. A canvi, comptarem amb volant multifunció, recolzabraços davanter, Collision Prevention Assist, Attention Assist o llantes de 16 polzades.
L'acabat bàsic inclou la línia Style, que afegeix alguns detalls destil com motllures o tapisseria específica. Més enllà podem decantar-nos per les línies Urban y AMG Sport, totes dues ben diferenciades. La primera afegeix a l'equipament bàsic seients esportius, quadre d'instruments esportiu, dues fuites en acer inoxidable, llistó cromat al marc inferior de les finestretes, llantes de 17 polzades i aplics cromats i platejats en diferents punts de la carrosseria i habitacle, entre altres coses.
L'opció AMG Sport, com bé diu el nom, afegeix tocs esportius signats per AMG, tal com llueix la nostra unitat. S'afegeix a l'acabat bàsic el kit estètic AMG, llantes AMG de 18 polzades, discos perforats amb pinces amb logo Mercedes, seients esportius amb costures en vermell, volant esportiu, tapisseria en cuir i microfibra, motllura efecte carboni, pedals esportius, quadre esportiu o estoretes signades per AMG.
També podem escollir els paquets Night (que també lluïa la nostra unitat), que afegeix multitud de detalls en negre i negre brillant, o els paquets Exclusiu i Exclusiu AMG que, novament, afegeixen detalls d'estil diferenciadors com tapisseria o motllures, més esportius en el cas del segon dels oferts. En aquesta ocasió només afecten el disseny de l'habitacle.
A partir d´aquí ens trobarem amb una llarga llista d´equipament opcional. No ho enumerarem tot però sí algunes de les opcions que incloïa la nostra unitat de proves. A més del paquet AMG Sport (2.035 euros) i del paquet Night (1.208 euros), nosaltres equipàvem el paquet dinàmic, una cosa recomanable per als que busquin més esportivitat, amb suspensions rebaixades més esportives i direcció més directa, per 370 euros.
També disposàvem del paquet retrovisors, que per 396 euros, afegeix retrovisor exterior del conductor i interior antienlluernadors, a més de retrovisors abatibles elèctricament i il·luminació de l'entorn. O el paquet enllumenat i visibilitat, per 389 euros, que afegeix il·luminació ambiental a taronja, molt vistosa, logo de Mercedes en llindars de porta il·luminats, il·luminació del retrovisor interior o sensor de pluja.
Finalment, comptàvem amb càmera de marxa enrere (354 euros), kit de memòries (372 euros) i sistema de navegació NAVIBOX (878 euros), força fàcil d'utilitzar amb el selector situat al túnel central. La pintura pertany al catàleg exclusiu de Mercedes i el color Gris Muntanya ens costarà 2.349 euros.
Gamma Mercedes Classe A
Després de repassar breument l'equipament opcional de la nostra unitat i les línies d'equipament bàsiques de Mercedes Classe A, exposarem els preus de la gamma depenent sempre del motor que escollim. Tots els preus són sense descomptes addicionals ni promocions:
- Mercedes A 180 122 CV 26.750 euros
- Mercedes A 180 Blue Efficiency Edition 122 CV 27.190 euros
- Mercedes A 200 156 CV 30.500 euros
- Mercedes A 250 Aut. 211 CV 35.925 euros
- Mercedes A 250 Sport Aut. 211 CV 40.455 euros
- Mercedes A 250 4MATIC Aut. 211 CV 38.000 euros
- Mercedes A 180 CDI 109 CV 26.450 euros
- Mercedes A 180 CDI Aut. 109 CV 28.900 euros
- Mercedes A 200 CDI 136 CV 29.575 euros
- Mercedes A 220 CDI Aut. 170 CV 33.900 euros
- Mercedes A 45 AMG 360 CV 54.750 euros
El nostre veredicte
El Mercedes Classe A m'agrada. Ja ho vaig dir quan ho vaig veure per primera vegada i quan n'hem repassat l'aspecte. Però ara m?agrada més. No m'imaginava que aquest cotxe pogués moure's de la manera com ho fa. De fet tampoc confiava en el motor tan poc potent del Mercedes A 180 CDI per a un cotxe que sempre catalogarem amb l'afegitó de premium.
No obstant això, hi ha certs aspectes que no concebo en aquest cotxe i un és el motor. Sí, m'ha agradat i els consums han estat espectacularment baixos però, personalment, si busco un cotxe premium busco una cosa que no m'ofereixin els altres, un motor potent, per exemple. La gamma de motors del Classe A és força àmplia i, encara que em sembla completament plausible, optar per les versions menys potents no entraria dins de les meves opcions.
Tampoc no em convenç l'equipament. Un cotxe que surt de prop de 26.000 euros ha de portar elements com el control de creuer de sèrie, a més d'equipar tot l'arsenal de seguretat disponible. Comprenc que un cotxe premium t'ho fas al gust, però aquests detalls acaben passant factura, ja que multitud de rivals equipen aquests elements, i més, de sèrie en acabats comparables.
Tret d'aquests matisos, que són aplicables a la majoria de cotxes premium, el Mercedes Classe A em sembla una excel·lent opció. És un Mercedes i això es nota, la qualitat i sobretot calidesa de l'habitacle és molt alta, amb molt pocs detalls millorables. El confort de marxa també és apreciable tant per insonorització com per dinàmica.
El nostre model, amb paquet AMG i xassís dinàmic farà les delícies de qualsevol amant de la conducció. No és un cotxe de reaccions vives, no ho busca, però sí un cotxe molt noble que inspira confiança a l'hora de prendre corbes. Un motor més potent que el nostre, a més, ens obligarà a esbossar un somriure cada vegada que ens asseiem en els -insisteixo una vegada i una altra- excel·lents seients.
Si hagués de triar un Classe A cercaria sempre un comportament esportiu, de manera que aquests dos paquets formarien part de la meva elecció. Per motor, tret que busquem uns consums molt continguts a canvi d'unes prestacions correctes amb els A 180 i A 180 CDI, preferiria no baixar dels A 200 o A 200 CDI, amb potències que ja aprofiten millor la capacitat del xassís. Si els diners no són problemes, l'A 45 AMG és un míssil de tracció total i 360 cavalls per als més «cremats».
Finalitzem ja la nostra prova del Mercedes A 180 CDI amb molt bones impressions. Només un equipament de sèrie escàs pel seu preu enfosqueix un conjunt que promet, com dèiem al principi de la prova, ser el revulsiu de Mercedes en la categoria dels compactes premium amb, a més, sabors esportiu, coupé, SUV i també monovolum.
Més informació - Prova Mercedes A 180 CDI Blue Efficiency, disseny exterior i interior, Prova Mercedes A 180 CDI Blue Efficiency, motor, conducció i consums
