Renault Kaptur, aquestes són les diferències del model rus amb el Captur occidental

Tras un primer teaser, ya conocemos los principales detalles del Renault Captur. Aquest model basat en el Captur que ja coneixem es comercialitzarà de forma exclusiva a Rússia, essent fabricat a Moscou. El Renault Kaptur presenta una sèrie de diferències destacables respecte al Renault Captur, encara que sembli que només s'han canviat alguns detalls estètics.

El més cridaner és que el Renault Kaptur rus té unes mesures de 4,33 metres de llarg, 1,81 metres d'amplada i 1,61 metres d'alçada. Tot i semblar el model idèntic al Renault Captur que coneixem, les seves dimensions són més grans ja que el Captur fa 4,12 metres de llarg, 1,77 d'amplada i 1,56 d'alçada. La batalla també és més llarga, passant dels 2,60 metres del Captur als 2,67 metres del Kaptur. Són mesures gairebé calcades al Dacia Duster.

Al frontal les diferències més apreciables es troben a la part inferior del para-xocs, que adopta un nou disseny amb llums diürnes LED en forma de C. A la vista lateral s'aprecia que el Kaptur és més llarg, amb una porta del darrere una mica més gran i una lluna de custòdia del darrere també de majors dimensions. El model rus es veu millor proporcionat i sembla més atractiu que l'occidental. A la defensa la identitat del Captur es manté pràcticament intacta.

A l'interior la marca ha adoptat un tauler de control idèntic, on l'única diferència apreciable és el selector de la tracció total que incorporarà aquest model, al buit que hi ha davant de la palanca de canvis. El Renault Captur europeu no pot tenir tracció total, només pot optar pel sistema de gestió de la tracció Extended Grip. Aquesta tracció 4×4, al costat d'una alçada lliure de 204mm ia un angle d'atac de 20 º i un de sortida de 31 º fan que el Kaptur sigui un model més adequat per a les carreteres i camins de Rússia.

El sistema de tracció total permet seleccionar entre la tracció a l'eix davanter, 4×4 i el bloqueig del diferencial central. La suspensió del Kaptur, que és més alta, també està reforçada per suportar un tracte pitjor. Encara no se sap amb quins motors s'oferirà aquest Renault Kaptur.

En matèria d'equipament, el Kaptur oferirà elements ja existents al Captur, com l'accés i l'arrencada sense clau o la pantalla tàctil amb navegador, encara que també incorporarà elements molt apreciats a Rússia com els seients calefactats, el parabrisa tèrmic i l'arrencada remota del motor.

Font – Renault