el Grup Volkswagen segueix endavant, malgrat els seus problemes amb el Dieselgate, amb el programa d'inversions. L?últim anunciat afecta de ple Espanya i Seat i no és més que l?adjudicació a la firma espanyola de la fabricació d?una nova caixa de canvis. Segons ha informat la firma espanyola, el conglomerat alemany ha confiat en la bona feina de Seat Components perquè fabriquin en exclusiva la nova caixa de canvis MQ281.
Aquesta caixa de canvis serà de tall manual, tindrà sis relacions i està dissenyada especialment per al muntatge en els models que es desenvolupin sobre la plataforma modular MQB. Segons ha comunicat la firma espanyola la seva fabricació començaria l'any 2019 i la seva cadència estaria sobre les 1.800 unitats diàries. Amb tot, haurien d'estar rondant les 450.000 unitats anuals un cop la producció estigui normalitzada.
El primer model del Grup Volkswagen que emprarà aquest nou canvi serà el Passat. Després de la berlina alemanya ho aniran incorporant la resta de models del grup, però es desconeix quins seran els següents afortunats. Segons Andreas Tostmann, vicepresident de producció a Seat «l´adjudicació d´aquest nou canvi suposa un important reconeixement a la tasca i esforç de tots els treballadors, els qui, en els darrers anys, han mostrat la seva determinació i han donat suport a la millora contínua dels nostres processos a Seat Componentes”.
Aquesta inversió reforça la confiança que el conglomerat alemany té a Seat, a les fàbriques que té a Espanya i als treballadors que formen part de la seva plantilla. No hem d'oblidar que ja es fabrica l'Audi Q3 a la factoria de Martorell i que la propera generació de l'A1 es farà també al nostre país. A més de confiança, suposa un impacte molt positiu per a l'economia de la zona, ja que la firma espanyola dóna feina a moltes famílies de la regió de manera directa o indirecta.
Font – Seat
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150-265 cv
- Consum 5-5,7 l/100km
- Valoració 4,7