A Espanya no és el més venut del seu segment, però ningú no pot negar que l'Skoda Fabia és un dels urbans més complets. Entre les múltiples virtuts que presenta, el model txec tenim un nivell tècnic a l'alçada dels millors o una relació entre preu-dotació molt correcta. Però, a més, al llarg de les iteracions que hem conegut han ofert diferents versions de la seva carrosseria. La més versàtil i capaç: el Combi.
Amb el llançament de la nova generació, l'Skoda Fabia Combi està vivint una mena d'impàs. És a dir, que primer han llançat al mercat la versió amb carrosseria hatchback i més tard farien el mateix amb el familiar. Amb aquest «joc» volien ampliar el seu mercat, ja que arribarien a clients que busquessin molt espai a un preu baix. No obstant, sembla que la jugada no els sortirà tan bé com esperaven, encara que no és culpa seva…
L'Skoda Fabia Combi que tornaria l'any 2023 finalment no veurà la llum…
En un primer moment els plans per a l'actual Skoda Fabia Combi eren clars: aguantar a la venda fins al 2022 o 2023. Per això els seus responsables havien triat una gamma mecànica mesurada encara que solvent per a gairebé totes les situacions. No obstant això, sembla que la normativa d'emissions europea truncarà la trajectòria vital abans d'hora. Sí, perquè segons diverses fonts, entre les quals hi ha Autocar, la venda cessarà en pròximes setmanes.
Però no és l'única cosa, ja que diverses fonts de la marca han dit a Autocar que no hi haurà un nou Fabia Combi. I us preguntareu Què ha passat perquè facin un gir a la seva estratègia? Doncs partint de les normatives de gasos, centraran els seus esforços en el desenvolupament i llançament de nous models electrificats. De fet, no és l'únic model que estaria a la corda fluixa, ja que n'haurien d'eliminar altres de la gamma per complir amb la llei.
Segons un portaveu de Skoda, en declaracions a Autocar…
“La recent decisió de la Comissió Europea de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle de la Unió Europea en un 55% per al 2030 està accelerant la transformació del motor de combustió interna a l'e-car [EV].
Tot i això, això també significa que descontinuarem alguns productes més ràpidament, particularment en el context d'una legislació d'emissions cada cop més estricta a Europa (Euro 7), el compliment del qual està associat amb costos molt alts»
Caldrà veure quin és el camí que segueixen a Skoda doncs el Fabia Combi els resultava molt útil per captar clients i vendes. Probablement vegem una nova generació quan debuti en societat el germanet txec de l'ID.2. Seguirem al pendent…
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 95 cv
- Consum 5,3-5,9 l/100km
- Valoració 4,1