Subaru vendrà el seu BRZ 2023 a Espanya, però només garanteix 50 unitats

Vas perdre el tren del Toyota GR 86? No et preocupis: encara en tens una oportunitat per fer-te amb un esportiu pur a estrenar ia un preu raonable. Es tracta del Subaru RÀPID 2023, un cotxe pràcticament idèntic a l'esmentat Toyota, ja que tots dos van ser desenvolupats alhora i comparteixen gairebé tots els seus components. La segona generació de aquest coupé amb motor de gasolina, canvi manual i propulsió del darrere arribarà finalment a Espanya (cosa que no estava previst), però ho farà amb una tirada de producció molt curta: amb prou feines 50 exemplars per a tota la regió. No heu comunicat la data d'obertura de comandes.

Subaru ha confirmat que portarà a casa nostra una cinquantena d'exemplars del seu emblemàtic BRZ. La primera generació daquest model es va vendre a Espanya entre els anys 2012 i 2019. La seva nova edició, millorada en tots els aspectes sobre l'original, va ser presentada el 2021, encara que inicialment es va anunciar que Europa no rebria mai subministrament en tractar-se d'un vehicle fora de l'estratègia corporativa de la marca en aquest territori. A la fi i amb el propòsit de reforçar la imatge de la signatura al Vell Continent, la companyia japonesa ha accedit a proveir la nació amb 50 unitats. El preu de cadascuna arrenca a 39.500 euros, la qual cosa no està gens malament si es té en compte el que ofereix en termes de sensacions al volant.

En essència, dues coses han motivat Subaru a llançar el nou BRZ aquí, contra tot pronòstic: l'èxit de vendes que va experimentar el GR 86 durant un breu període de temps i l'inici de la comercialització del Solterra, un SUV elèctric que rebaixarà la mitjana d'emissions del fabricant d'ara endavant (no serà el seu únic producte d'aquest tipus), compensant les de la resta. Independentment de la raó, l'esportiu en qüestió es caracteritza pel concepte de puresa i tradició tècnica sense més concessions als avenços de la indústria automobilística que les estrictament necessàries per la normativa actual. Tant és així, que deixarà de construir-se el 2024, quan aquesta es modifiqui.

Davant de la cabina porta instal·lat un propulsor atmosfèric (sense turbo) de benzina i arquitectura bòxer amb quatre cilindres i 2,4 litres de cubicatge. Rendeix un màxim de 234 CV de potència i 250 Nm de parell. Aquest s'associa a una transmissió manual de 6 relacions que envia tota la força al eix posterior, l'únic motriu. Gràcies a aquest conjunt mecànic, aquest Subaru pot accelerar de 0 a 100 km/h a 6,3 segons i assolir una velocitat punta de 226 km/h. La veritat és que no són unes xifres de rendiment destacables, però sí que ho és la forma en com les entrega, així com el seu comportament dinàmic. A més, els BRZ que desembarquin a Espanya estaran dotats amb un equipament generós. El client només podrà triar la pintura de la carrosseria.

font - Subaru