El Subaru Levorg va ser un dels familiars més atractius que va estar a la venda a Espanya. Parlem d'ell en passat ja que ja no està disponible per a la seva compra tal com figura al configurador web. Les raons de la seva «mort» al nostre mercat són diverses, però n'hi ha un parell que encara ressonen als caps d'aquells que en van voler comprar un i al final no ho van fer. Un preu elevat i una gamma mecànica que només compilava versions benzina.
Sigui com sigui, el Levorg ha seguit en actiu en altres parts del món i el Japó n'és una. Amb el pas del temps s'ha prefigurat com un model atractiu que ha trobat el seu lloc al mercat i la marca. I el millor exemple que segueixen confiant en ell el tenim al nou Subaru Levorg STI Sport # que debuta al TAS. Si t'agrada t'animem a conèixer-lo, però això sí, t'anunciem que a Espanya i Europa no arribarà…
La producció del Subaru Levorg STI Sport # es limita a només 500 unitats per a tothom…
Estèticament parlant el nou Subaru Levorg STI Sport # dista poc dels seus germans de gamma. La casa nipona, per donar-li forma, ha partit de la versió Sport R EX topall de gamma al Japó i li han afegit una sèrie de detalls que li donen una aparença única. Així, destaquen les motllures en to negre brillant de la carrosseria, les llantes d'aliatge forjades BBS de 19 polzades amb pneumàtics Michelin Pilot Sport 5 o els logos STi de la porta.
De portes endins el disseny tampoc no canvia en excés, però hi ha canvis subtils. El més destacable se centra en els seients esportius davanters signats per Recaro. A més, estan entapissats en camussa i cuir sintètic per donar-li un toc més racing. Finalment, tampoc no podem obviar detalls exclusius i típics. El logo STi que va a la base del volant just al tercer braç o el botó d'arrencada il·luminat en vermell.
Respecte a la seva tècnica, ia diferència de l'Impreza STi, el Levorg STI Sport # sí que presenta canvis. No són gaires doncs el motor segueix fidel al del WRX. Això és, es tracta d'un bloc 2.4 litres turbo gasolina que lliura 202 kW (275 CV) i 350 Nm de parell gestionats mitjançant una transmissió automàtica de tipus CVT. Això sí, no manca la tracció total a les quatre rodes gestionades per l'eficient sistema Tota Roda Drive (AWD) de la marca.
Els canvis més ressenyables es limiten a un nou refredador d'oli per a la transmissió automàtica o una barra de reforç per a la suspensió. Tot i així, si t'ha agradat el nou Levorg STI Sport # has de saber que la seva producció es limitarà a 500 unitats per a tothom.
font - Subaru
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150 cv
- Consum 8,7 l / 100km
- Valoració 4,2