Subaru no és una marca amb un gran volum de vendes a Europa. És una marca de nínxol, per a un client molt particular. Tot i això, les dades demostren que qui es compra un Subaru té moltes possibilitats de repetir a la marca quan toqui renovar el seu vehicle. Almenys a Amèrica del Nord.
Segons la consultora JD Power, la marca nipona és la que té el major índex de fidelitat del mercat nord-americà. Les dades de lestudi anual diuen que el 60,5% dels clients de Subaru són fidels a la companyia quan arriba el moment de canviar de cotxe. És a dir, que quan decideixen vendre o desfer-se del model Subaru, compren un altre cotxe de la marca.
La força de Subaru a Amèrica del Nord és important. Durant el primer semestre del 2020, que ja sabeu que ha estat molt convuls pel Covid-19, Subaru of America ha venut més de 250.000 unitats. Aquestes vendes han permès que se situï en aquell mercat amb una quota del 4,18%, que no està gens malament. Diu la marca que, entre altres coses, els clients són atrets per la fiabilitat i la versatilitat dels seus productes.
Subaru és la primera però, quines són les següents?
Si fem una ullada al llistat de l'estudi, ens trobem que està molt perseguida per una altra firma japonesa. Toyota té un índex de fidelitat del 60,3%, és a dir, pràcticament calcat. En tercera posició apareix Honda, amb un 58,7%. Fora del pòdium, en quarta i cinquena posició d'aquest rànquing tenim les americanes RAM i Ford, aconseguint uns índexs del 57,3 i 54,3%.
D'altra banda, amb prou feines hi ha marques europees al top20 quan parlem de companyies generalistes, apareixent Volkswagen en desena posició, MINI en setzena i Fiat en dinovena.
Si ens fixem en les firmes automobilístiques considerades com a luxoses o premium, Veiem que Lexus encapçala amb un 48%, seguida molt de prop per Mercedes amb un 47,8%. El tercer lloc dins d'aquestes marques més sofisticades és BMW, que reflecteix un índex de fidelitat de marca del 45,1%.