McLaren fa temps que pensa en llançar un model que rendeixi homenatge al fantàstic McLaren F1 dels anys 90, un cotxe que per a molts va ser el millor superesportiu del món davant de mites com el mateix Ferrari F40. Per desgràcia, a Actualidad Motor no els hem provat per jutjar-los. El cas és que la firma britànica fa uns mesos va decidir fer el pas i crear un successor espiritual d'aquell mític McLaren F1.
La marca de Woking produirà un total de 106 unitats, les mateixes que es van crear del F1, i totes tenen ja un propietari assignat malgrat que els primers lliuraments no tindran lloc fins al 2019. Conegut pel nom en clau “BP23”, avui hem pogut saber que el seu preu serà molt elevat. És lògic que sigui un preu alt, és un superesportiu, però no ens imaginàvem que arribaria a situar-se a nivells del Bugatti Chiron mateix.
Uns 2,3 milions d'euros serà el que costarà la nova “bèstia” de Woking al mercat britànic, podent variar aquest preu depenent del mercat. Un dels detalls més importants d'aquest vehicle és que, com el McLaren F1, el nou superesportiu britànic en prendrà la mateixa configuració de seients, És a dir, el conductor en posició central i dos ocupants més en dues butaques del darrere (1+2). Sembla que tindrà un gran treball aerodinàmic i que el seu sistema de propulsió serà híbrid; més potent que el P1 actual.
Pel que sembla, quan ho van anunciar van tenir seriosos problemes ja que la idea era produir exclusivament 106 unitats i la demanda immediata va ser molt superior. “Havíem de trobar la forma educada per dir no”, comentava el CEO de McLaren, Mike Flewitt al Saló de Ginebra. Els 106 clients que ja han reservat el seu nou superesportiu van dipositar una quantitat de diners que desconeixem però sí que sabem que la xifra era de cinc dígits i, a més, havien d'haver adquirit algun model de McLaren amb anterioritat.
font - Automotive News