Toyota Yaris ECOVan: El repartiment urbà, a més a més d'ecològic, té estil

Toyota Yaris ECOVan Electric Hybrid

Avui dia ningú pot negar que el Toyota yaris és un autèntic èxit. La història de l'utilitari nipó és plena de fites, però el més important té a veure amb el volum de producció que ha aconseguit. Per si ho havíeu oblidat, la primera generació va arribar al món l'any 1999 i, des de llavors, no ha fet res més que evolucionar. Tant, que aquests dies estem coneixent el nou Toyota Yaris ECOVan, la seva versió industrial i més versàtil.

I us preguntareu Quin sentit té llençar al mercat una versió comercial del Toyota Yaris? Doncs tal com està canviant la mobilitat a les grans urbs, té tota la lògica. Les empreses de transport han vist incrementat el seu volum de treball, sobretot al centre de les ciutats. Si li sumem les restriccions a l'trànsit, el Toyota Yaris ECOVan té totes les paperetes per triomfar. T'expliquem els seus principals secrets…

El volum de càrrega disponible al Toyota Yaris ECOVan arriba fins als 720 litres o 0,9 m3…

Toyota Yaris ECOVan Electric Hybrid

Estèticament parlant, el Toyota Yaris ECOVan segueix com el coneixem. L'equip de disseny de la firma ha volgut respectar les portes del darrere, ja que incrementa la versatilitat a l'hora d'accedir a la zona de càrrega. Per poder homologar-lo sota la categoria N1 Furgó s'han introduït canvis a partir del pilar «B». És a dir, han retirat els seients del darrere i, al seu lloc, disposat una plataforma de càrrega que pot suportar fins a 430 quilos.

Com a complement, i per seguretat, s'ha instal·lat un separador entre els seients davanters i la zona de càrrega. A més, suma un terra tècnic de fusta que va recobert amb una estora de goma per no fer-se malbé en les tasques de càrrega i descàrrega. Finalment, hi ha quatre argolles per lligar cingles amb què subjectar la càrrega. El detall que han deixat passar té a veure amb els vidres del darrere, ja que de sèrie no són tintats.

Article relacionat:
El Toyota Yaris s'alça amb l'anhelat premi Car of the Year (COTY) 2021

Aquests canvis permeten una capacitat de càrrega adequada a la seva missió. Segons Toyota, el volum de càrrega disponible arriba als 720 litres i 0,9 m3. La longitud màxima entre el llindar de càrrega i la xarxa separadora de seguretat és d'1,24 metres, l'amplada mínima és de 86,6 centímetres i l'alçada (del pis al sostre) és de 69,4 centímetres. Finalment, l'alçada disponible a la boca de càrrega és de 67 centímetres.

Per acabar us comptarem amb quants acabats estan disponibles. Són dos Business Plus i Active Tech i de sèrie tenen un equipament molt complet. No hi faltaran elements com Toyota Safety Sense, sistema multimèdia Toyota Touch 2, climatitzador o accés i arrencada sense clau (Smart Entry). La gamma mecànica és coneguda i el cost de la seva transformació és de només 1.300 euros més IVA. Una veritable joia No?

font - Toyota


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.