Fa uns dies us comptàvem que la casa de Wolfsburg estaria present al Saló de l'Automòbil de Xangai. Per anunciar la seva presència, van divulgar una sèrie de teasers en què podíem veure la part del disseny del model que lluiran: el Volkswagen ID ROOMZZ. Amb aquest nou membre de la família ID, amplien la seva oferta de vehicles elèctrics cap al segment de moda: els SUV´s.
Doncs bé, a falta que la cita asiàtica obri les portes al món, ja sabem com és i alguns dels seus detalls tècnics. El Volkswagen ID ROOMZZ, marca el camí per als propers llançaments elèctrics de la firma alemanya. Hi han inclòs tecnologies que no estaven presents en altres membres de la família ID. A més, compta amb una línia estètica que evoluciona els traços que ja coneixíem.
El ROOMZZ actualitza la imatge de la família ID
Les mesures de l' Volkswagen ID ROOMZZ no les coneixem però, per volums, estem davant d'un SUV mitjà. Hi destaca la forma dels seus grups òptics Full LED, que guanyen mida respecte al Volkswagen ID compacte. De fet, llueix un frontal que, salvant les distàncies, s'assembla al que presenta Touareg. El para-xocs destaca pel seu minimalisme, veient-se trencat per insercions il·luminades i dues preses d'aire falses als extrems.
la vista lateral és la més cridanera doncs compta amb uns passos de roda i llantes d'aliatge de generoses dimensions. La línia de cintura, sobretot a la saga, és musculosa i està ben marcada. Per tots dos motius, la relació xapa-cristall és desfavorable al darrer. Amb tot, no hi falten unes barres de sostre i una carrosseria pintada en dos tons. Finalment, cal destacar que les Portes sonar obertura suïcida per rails.
Passant a la defensa, trobem uns grups òptics Full LED. Estan units a la zona central per una banda il·luminada amb la mateixa tecnologia. El logo il·luminat de la marca se situa al centre i sota ell, la denominació comercial de la família ID. Les línies són molt senzilles, destacant-ne dos detalls. Primer, les barres de sostre deixen un aplic cromat sobre el vidre del darrere. Segon, el para-xocs incorpora un difusor platejat a la zona baixa.
Habitatge futurista per a sis o set ocupants
El habitacle del Volkswagen ID ROOMZZ és variable i multiconfigurable. Segons la marca, els seus seients individuals es poden distribuir en dues o tres files. No anuncien el nombre de passatgers que pot albergar al seu interior, però podria estar entre 6 o 7. La ergonomia interior està molt cuidada, lluint uns seients que, salvant les distàncies, s'assemblen a ET Tot i així, la qualitat, almenys visual, se situa a gran alçada.
Un altre element que destaca al Volkswagen ID ROOMZZ és la seva quadre de comandaments. No s'assembla a res del que la firma alemanya té al mercat. A l'estil del MBUX de Mercedes-Benz, presenta una pantalla digital contínua que s'estén des del volant fins a la zona central. Aquest rep un nou disseny així com controls completament digitals. Tot, per donar vida al sistema de conducció autònoma de nivell 4 IQ. CONDUCCIÓ.
Planta motriu elèctrica i amb generosa autonomia
El desenvolupament tècnic del Volkswagen ID ROOMZZ s'ha dut a terme sobre la Plataforma modular MEB. Gràcies a ella, compta amb dos motors elèctrics, un sobre cada eix, i sistema de tracció total 4MOTION. De forma conjunta lliuren una potència final de 306 CV (225 kW) i unes prestacions respectables. Accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora a 6,6 segons i signa una punta de 180 quilòmetres per hora (limitada electrònicament).
Per alimentar els dos motors compta amb una bateria d'ió liti amb 82 kWh de capacitat energètica. Amb una càrrega completa, podeu recórrer, segons el protocol d'homologació WLTP fins a 450 quilòmetres. A més, compta amb sistema de recàrrega ràpida, de manera que pot reposar un 80 per cent de la seva autonomia en preses de 150 kW de corrent continu.
I quan arribarà?
Volkswagen iniciarà la presentació pública de l'ID ROOMZZ a partir del matí dia 16 d'abril. Després del Saló de l'Automòbil de Xangai, els enginyers aniran polint els detalls tècnics que siguin necessaris. Tot això perquè, segons els plans de la marca, pugui arribar al mercat xinès l'any 2021. Darrere seu, si compta amb vocació global, hauria d'arribar a la resta de mercats en què la família ID serà comercialitzada.
font - Volkswagen
