Volkswagen encara no ha llançat cap vehicle elèctric amb el seu plataforma MEB. No obstant això, ja vol que altres marques també l'acabin utilitzant per als seus models. El fabricant alemany ha estat treballant en aquesta plataforma durant anys i sembla que vol rendibilitzar els seus esforços venent els resultats a la competència.
Al llarg dels anys, Volkswagen ha estat presentant una sèrie de conceptes anomenats 'ID' que arribaran a peu de carrer gràcies a aquesta nova plataforma. El primer serà el ID compacte amb una mida similar a la del Golf. La marca també ha presentat el seu sedan Visió d'identificació, el ID Crozz, I el Buzz d'identificació, que es fabricarà a Hannover el 2022. Encara han de revelar oficialment la versió de producció de qualsevol d'aquests vehicles, però s'espera que el primer entri en producció a finals d'aquest any.
Estratègia de Volkswagen
Després d'aquesta modesta incursió als cotxes elèctrics moderns, Volkswagen ha convidat altres fabricants d'automòbils a utilitzar la plataforma MEB. Michael Jost, cap d'estratègia de la marca Volkswagen, va comentar: “Pel que fa a aquesta àrea, crec que som els referents de la indústria en termes de costos i escalabilitat. Per tant, volem oferir accés al MEB, posant-ho a la disposició de tots el sector. Això representa un canvi de paradigma per a nosaltres».
Ford, candidata a fer servir la plataforma MEB
L'executiu va confirmar que "Volkswagen ja està en diverses converses amb els seus competidors". No va nomenar cap fabricant d'automòbils concret, però es rumoreja que Ford està considerant utilitzar la seva plataforma. El mes passat, Ford i Volkswagen van anunciar una associació que inclou la possibilitat de col·laborar amb vehicles elèctrics.
La decisió de Volkswagen ha aixecat certes butllofes, en tractar-se un moviment que podria homogeneïtzar el sector. D'aquesta manera es podria limitar la competència en el desenvolupament de tecnologies, en una indústria en ple desenvolupament com és la dels cotxes elèctrics. Al mateix temps, és una oferta temptadora per a les marques que estan tenint problemes a seguir l'evolució que estan experimentant aquests cotxes.