L'inici de segle va ser un dels millors pel sector de l'automòbil. No només perquè s'obria una nova era que donava a les marques una infinitat de possibilitats, sinó perquè la societat estava àvida de noves «emocions». I la traducció a nombre i tipologia de models no es va fer esperar. Els monovolums triomfaven i les marques no tenien una por «extrema» de posar al mercat models de nínxol. L'exemple: els cabrio i descapotables per a l'estiu.
Firmes generalistes com Peugeot y Renault es van llançar amb els seus 206 CC i Mégane CC. Altres com gual o Mitsubishi van fer el mateix amb els Colt CZC i Streetka. És clar, cap va poder fer ombra al Mazda MX-5 fins que un dels cabrum més «rars» del mercat ha arribat a les nostres vides. Es tracta del Volkswagen T-Roc Cabrio que per un cúmul de circumstàncies s'ha convertit en el més venut a Europa el 2023. No obstant, tindrà un successor?
El Volkswagen T-Roc Cabrio no ha arribat a les 20 unitats a l'any que va preveure la marca en el seu llançament…
Com hem indicat a l'inici, el nou segle prometia «molt» les marques i els consumidors. No obstant això totes les modes són fugaces i amb la irrupció dels SUV molts segments del mercat han «mort». És cert que el T-Roc Cabrio és un derivat d'un SUV de manera que si la moda segueix tal quina, tindria lògica que la marca tingués a bé donar-li un relleu. Tot i això, el Grup Volkswagen està travessant un gran sotrac intern…
Per si no ho sabies, el T-Roc Cabrio va arribar al món l'any 2019 dos anys després que la versió hatchback. Una altra dada que potser desconeixies és que aquest SUV ha pres al golf el ceptre com a model més venut de la casa i els responsables de la marca van creure que el cabrio podria rendir igual al mercat. Tot i això no va ser així doncs el volum de vendes anuals que van estimar, de 20 mil cotxes per a cada any, no s'ha aconseguit ni en el seu millor exercici.
Si fas una mica de memòria recordaràs que fa no gaire us expliquem quins cotxes causen furor a Europa. I una de les «estrelles d?aquesta febre» és el Volkswagen T-Roc Cabrio. Tant és així que durant l'any 2023 ha estat el cabrio més venut al Vell Continent davant del mític Mazda MX-5. El problema és que totes les vendes no arriben, ni tan sols, a la meitat de l'objectiu fixat conformant-se amb unes 10 mil al seu millor any...
I encara que és el cabrio més venut a Europa, no tindrà relleu…
Per tant, com es podia esperar, el Grup Volkswagen no donarà llum verda al seu relleu. Fa unes línies hem indicat que el consorci alemany té un «jaleo» ben gran al seu si i s'han d'aclarir. Sobretot perquè el seu balanç no dóna les dades que volen els seus inversors i per posar remei a aquest «detall» ficaran les tisores. L'objectiu amb aquesta mesura és estalviar i el disseny de models de «curta tirada» és una de les activitats cancel·lades.
La confirmació oficial de la seva mort va arribar fa uns dies en el marc del CES Las Vegas. En aquest esdeveniment tecnològic el cap de desenvolupament de Volkswagen, Kai Grünitz, va confirmar que el T-Roc Cabrio no tindrà un relleu. Les raons per això són molt senzilles. Les seves vendes mai no han estat bones i, a més, va reconèixer que el seu potencial al mercat és molt limitat. En resum, el MX-5 seguirà sent el rei malgrat qui li pesi…
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 110-300 cv
- Consum 4,6-8,5 l/100km
- Valoració 4,3